2005年01月06日

9時始業

最近の日記にも書いたが年明けからうちの会社は9時始業となった。そのため起床時間がいつもより25分早くなり、6時。この時期では真っ暗である。朝飯にパン、スープ、ヨーグルトを食べ、花の水遣りをしてから出社というパターンだ。まだ、何分に社宅を出て、何分の電車に乗ると言うパターンは確立していない。まさに模索中なのです。
候補としては7時
27分 湘南新宿ライン(4ドア新型車両)
30分 東海道(3ドア旧型車両)
33分 東海道(3ドア旧型車両)
35分 東海道(4ドア新型車両)
40分 湘南新宿ライン(4ドア新型車両)
44分 東海道(3ドア旧型車両)
といったところである。
今日は35分の新型車両に乗ろうと思ったが、結構混雑している、しかも4ドア車でも先頭車両(乗車位置の10号車と隣の11号車は基本編成と増設編成の連結位置となる)はクロスシートかつ、運転室などがありかなり窮屈になる。
そこで、一本見送り次の電車となると、これが湘南新宿ライン。さすがに利用者は少ないのだが、大崎経由で、山手線に乗りつがなければならず10分以上は余分にかかる。
そして、これも見送り次の44分の東海道。これは3ドアの旧型車であるが、クロスシートではなくロングシートであった。座れる確率は下がるが広々としており、混雑時もそれほど苦にならない。。。。と思って乗車してみたのだが、これがなんとこの時間帯の特性なのかかなりの混雑で、ロングシートでもかなりしんどい思いをする。しかも今日は運が悪く品川まで着席できず。
う〜、9時始業でもいいかぁと思っていたがやはり通勤がかなりしんどいことが判明。ここ2日間は単に正月明けで人が少なかったから感じなかっただけだったのだ。さぁ明日からどうする???
とりあえず明日は湘南新宿ラインでも試してみよう。

今日の通勤
44分着席できず。

taka7107 at 22:54│Comments(0)TrackBack(0) 通勤 

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プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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