2010年03月
2010年03月31日
さよなら、2009年度
5営業日連続飲みの最終日。やっとお酒から開放されます。よかった、よかった。飲み会のせいで試合はケータイの速報でのみ観戦。ブラゼルがバカスカうちまくってるのをみたくてみたくてしようがなかったのだが、それだけが残念。マートンの特大ホームランも結局はスポーツニュースでちらっとみただけ。ロケーションフリーがケータイ向けにiアプリを開発してくれるといいんだけどねぇ。残念。
さて、今日は年度末の最終日。大晦日ですな。今年度もいろいろとありました。チームのメンバーが一人入れ替わったと思いきや、4月にはまた一人とられ、あわや、私自身までへんなプロジェクトに突っ込まれかねない様相でありましたが、なんとか危機を乗り越えて、残ったメンバーで新生チームとして来年度もがんばっていくしかないでしょうな。そんな来年度の契約について一本のベースロードは確保できているのだが、それ以外の契約があと2本必要で、その事務処理等で、ノー残業デー返上で残業しましょ。あ〜、年度の夜明けは近いのに、事務処理ばっかりでいつまでたっても夜が明けないですな。でもこのご時世にきちんとお仕事いただけるだけでも感謝ですから。しようがないか。
さて、今日は年度末の最終日。大晦日ですな。今年度もいろいろとありました。チームのメンバーが一人入れ替わったと思いきや、4月にはまた一人とられ、あわや、私自身までへんなプロジェクトに突っ込まれかねない様相でありましたが、なんとか危機を乗り越えて、残ったメンバーで新生チームとして来年度もがんばっていくしかないでしょうな。そんな来年度の契約について一本のベースロードは確保できているのだが、それ以外の契約があと2本必要で、その事務処理等で、ノー残業デー返上で残業しましょ。あ〜、年度の夜明けは近いのに、事務処理ばっかりでいつまでたっても夜が明けないですな。でもこのご時世にきちんとお仕事いただけるだけでも感謝ですから。しようがないか。
2010年03月30日
前残業って選択肢もあるんですけどね。
残業はするな、「前業」をせよ!―朝のスタートダッシュで人生が決まる
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2008年度社員も無事卒業。これでひとつ肩の荷がおりました。でもまた次なる新入社員がすぐにやってくるわけですな。ほんまエンドレスですわ。
さて、仕事というか飲みの話。うちのグループのメンバーはほんとに飲まない。というかうちわでしかのまない。今日もキックオフという大事な行事があるのだが、その後の懇親会はパスだそうな。理由は残業しなければいけないからだそうな。う〜ん、ほんまに仕事をなめてますな。そんな残業しなければいけないほどのことは頼んでないし、もっと計画的にやれば、今日残業する必要なんてまったく無い。それよりも飲みに出て、交流を深めて、次のビジネスに繋げるほうがよっぽど大事。なんでそれが理解できないんでしょうな。技術ばかりに凝り固まって、コミュニケーションの取れない人が、ずっと会社生活を送っていくのは苦しいよ。てなことを言ってもわからないんでしょうな。まぁ、気長に育成していきますわ。本当に育成すべきは新入社員ではなく、中堅社員なんだろうなぁ。。。
ちなみに、残業は業務後だけでなく、前残業ってのもできる我が社。8:00から勤務にすれば1時間余分に残業ができるわけです。飲み会に出るためにどうしても業務をこなす工夫ですな。
2010年03月29日
eクーポン
絶対得する!ANAマイレージ徹底活用法―飛行機に乗る人も、乗らない人も、読むだけで貯まる!
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2年間の育成期間を経て、やっと一人前社員に巣立つ。何をやってきたわけではないけれど、まぁ、会社を辞めることなく、またうちのチームの戦力として活躍してくれたことに感謝。また来年度も継続して、今度は一人前社員として一人称で動けるようにがんばってくださいな。そんな想いをこめて、本日は育成の最終報告会。2年間の集大成を見せてくださいませ。一人卒業しても、また来年入ってくる新入社員の面倒を看る。わたしゃ、いったいつから育成専用担当になってしまったんでしょうねぇ。3年連続。まぁ、上の期待を裏切らなかったので続投といういい意味に捉えておきましょう。そんな暇じゃないんですけどね。
さて、ANAの話。4月から家族のマイルが合算できたりと、いい話しもあるが、我が家はほとんど飛行機を使わないのであんまりメリットなし。ふつうに使うと高いしね。そんな中で気になるのが、ANAマイレージクラブモバイルでSKiPサービスを利用するごとに100eクーポンが貯まるというもの。1eクーポンが1円相当で、航空券の購入に使える電子マネーだそうな。でも片道100円なので、羽田−伊丹の普通運賃の24,700円で計算すると、実に還元率0.4%。クレジットカードのポイント還元率より悪いですな。しかも3000マイルを3000eクーポンに変換できるなんてうたい文句もあるようですが、1:1の電子マネーに変換するのならEdyに変換しますがな。JALがこんな状態なので張り合いもないのでしょうが、もう少し大盤振る舞いしましょうよ。
2010年03月27日
チームを超えて
オトナのたしなみ接待・おつきあい入門
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祝!開幕二連勝ーーーーーーー!。いやぁ、単独首位じゃないですか。もう、このままつっぱしっていくしかないですな。城島よ、あんたはエライ!もう立派な虎戦士です。ホームラン見たかったなぁ。。。
さて、昨晩は部の送別会。会社関係の飲みが3連発も続いた上、2日連続で朝が早く、金曜日にいたっては品川9時着を目指して、姫路の在来線始発に乗るため4時起きという超ヘビースケジュール。なんとか乗り切って飲み会にたどり着いた。それにしてもうちのチームの出席率は悪い。確かに僕が姫路出張忘年度会を企画した張本人なのだが、まさか皆さん直帰するなんて。。。確かに普段からいろいろとコミュニケーション取れているし、チームでは飲んでるから問題ないのでしょうが、チームの枠を超えて交流してくれないかなぁと常々心配してしまいますわ。とはいえ、なかなか自分もできていないので自身への戒めでもあるんですけどね。チームを超えて、これはなかなか難しい課題ですな。
2010年03月26日
姫路発、最速達で品川に到着する方法(サンライズ以外)
最速への挑戦―新幹線「N700系」開発
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さすがに朝一のフライトはきつかったので8:00の便で大阪に。リムジンバスを使ったのが間違いで、市内まで40分もかかってしまったが、なんとか午前中、メールの処理が出来る程度に弁天町のオフィスに到着。午後からのお客さんとの打ち合わせの準備等をする。
13:00からお客さんとの約束の納品の打ち合わせ。納品物を渡してなんとか完了。それを終えたら今度は姫路に移動。今年度の最後の姫路の夜を皆で「忘年度会」という位置づけで打ち上げをする。結局お店ひとつで4時間ぐらい粘ったことに。いろいろな話が出てなかなかおもしろかった。忘年会よりも、やはり一区切り感じる忘年度会もある意味大事ですな。
そして、今日はこれから品川に移動。姫路から一番朝早く品川に到着できる方法がある。普通だとのぞみ102号の姫路始発に乗ると考えがちだが、それでは8:56に到着。それが、在来線の始発で西明石まで行き、西明石始発ののぞみ100号に乗車すると、8:46に到着できるのだ。この10分が非常に重要で9:00の部内のミーティングに前者だと間に合わず、後者だとぎりぎり間に合うというボーダーラインである。ただ、そのためには姫路の在来線が5:21だったりと、40分も前に出ているのに、実は10分早くなっているだけという非常に報いの少ない努力ではあるのだが。。。まぁ、でもミーティングに遅れる遅れないはかなりキーとなるポイントなのである意味仕方がない。今日も間に合いますように。。。
2010年03月25日
しつじ君
伝説コンシェルジュが明かすプレミアムなおもてなし―お客様の望みをすべてかなえる方法
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昨日は昼からお客さんに大阪からお越しいただいて打ち合わせを実施。その後、夜の懇親会とうことに。もともとうちの会社のメンバーが昇進して、チームを離れるのでそのお祝いということでお客様側が企画していただいたことで、ある意味底まで愛されているメンバーというのはうらやましいものです。ただ、悲しいかなうちの部署のメンバーに限ってはいつまでたっても営業マインドがないこと。お客さんとの懇親会は格好の情報収集の場であるにもかかわらず、まったく参加しようと言う意思が無い。うちわの飲み会は好きだけど、知らない人が混じるとまるでダメという、おこちゃまかといいたくなる集団だ。
まぁ、そんな愚痴ばっかり言ってもしようがないので次回、その辺は悔い改めてもらうということで。
ちなみに、お客さんは日帰りも検討されていたのだが、私のiコンシェルのしつじ君のようなサービスにより、品川プリンスホテル素泊まり8000円が予約できた時点で二次会コースに突入。結局、お客さんは楽々とまりのご満足コースではあったが、こちらは東海道線終電コース。
でもって、本日朝から大阪出張というかなりヘビーな一日でございまする。
2010年03月24日
姫路までの通話エリアが拡大
明日はいよいよ納品日。その前日に来客があったりと結構気を遣う日だったりする。もうこのクソ忙しい時にやめてほしいもんだが、まぁ、年度末ということで一区切りつけたいのでしょう。仕方ない、対応せねば。
さて、ケータイの話。NTTドコモは山陽新幹線の新大阪と姫路の間にある6つのトンネルについて3月30日から通話エリアになるようサービスエリアの拡大をはかるらしい。山陽新幹線といえば、ほんとトンネルだらけで、ケータイがつながらないとまったくの娯楽なし、通話もできないので仕事もできないという、陸路でありながら空路のような世界だが、我々が良く利用する姫路までエリアが拡大されることはありがたい。ただ、北九州から姫路間もまれに利用することもあるし、ケータイだけでなくやはりインターネット接続が利用できるような拡大をはやく実施してほしいところ。
さて、ケータイの話。NTTドコモは山陽新幹線の新大阪と姫路の間にある6つのトンネルについて3月30日から通話エリアになるようサービスエリアの拡大をはかるらしい。山陽新幹線といえば、ほんとトンネルだらけで、ケータイがつながらないとまったくの娯楽なし、通話もできないので仕事もできないという、陸路でありながら空路のような世界だが、我々が良く利用する姫路までエリアが拡大されることはありがたい。ただ、北九州から姫路間もまれに利用することもあるし、ケータイだけでなくやはりインターネット接続が利用できるような拡大をはやく実施してほしいところ。
2010年03月23日
即起動端末がほしい
三連休が終わった。といっても休日出勤があったので普通の土日となんら変わりなかった。今月はいったい何回休日出勤すればいいのやら。来月になったら楽になるのかしら。。。とにかく休みがほしいです。
さて、iPod touchの話。というかiPod touchに限定したことではなく、ケータイでもいいのだが、とにかく外付けのキーボードがほしいという要望が一向にかなえられないのはなぜかしら。スパムメールが横行するから?う〜ん、昨日あまり時間が無い時にPCを立ち上げたのだが一向にキーボード入力状態にならずBlogを書く時間がなくなった。起動に時間のかかるデバイスは困る。かといってポメラではネットの接続がいまいち。となるとNetWalkerなのかぁ。。。せっかくiPod touchを持ち歩いているのだからこれにキーボードさえつけてくれればという気分になる。誰か早く作ってくれないかしら。。。
卓上用と両手持ち用の二種類あるといいかな。もしくは1つで両方つかえるなんてのも最高ですが。。。
さて、iPod touchの話。というかiPod touchに限定したことではなく、ケータイでもいいのだが、とにかく外付けのキーボードがほしいという要望が一向にかなえられないのはなぜかしら。スパムメールが横行するから?う〜ん、昨日あまり時間が無い時にPCを立ち上げたのだが一向にキーボード入力状態にならずBlogを書く時間がなくなった。起動に時間のかかるデバイスは困る。かといってポメラではネットの接続がいまいち。となるとNetWalkerなのかぁ。。。せっかくiPod touchを持ち歩いているのだからこれにキーボードさえつけてくれればという気分になる。誰か早く作ってくれないかしら。。。
卓上用と両手持ち用の二種類あるといいかな。もしくは1つで両方つかえるなんてのも最高ですが。。。
2010年03月22日
UQ FlatからStepへ
図解 WiMAXがわかる (知りたい!テクノロジー)
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今週の金曜日からいよいよセリーグが開幕する。ただ、オープン戦を見る限り、先発陣がことごとく打たれており、開幕の安藤も例外になくかなり不安な状態。一方、打線で言えば、鳥谷が好調でチーム三冠。オープン戦で合計6発もHRを打っているのは頼もしい。アニキにも待望の一発がでたようで、とにかく岩田とかの復活と先発が立て直せるまではなんとか打線で逃げ切りを狙うしかないだろう。
さて、UQ WiMAXの話。会社が用意してくれないアクセス回線をなんとか調達すべく試行錯誤してUQ WiMAXを選択。これが結構正解で、姫路のビルでも快速の実行速度2Mbpsをたたき出していた。理論上は40Mbpsなのだが、それはあくまでも理想系。実行速度からして2Mbpsであれば御の字だろう。そんなこんなで、快適なアクセス環境を手に入れた一ヶ月であったが、来月からは出張も少なくなって活躍の場が狭まる。こうなれば、無線LANの契約さえあえればなんとかしのげる世界になってくるので、ここはあっさりと料金体系を変更。Flatという定額制をすててStepという2段階制に移行した。これであれば使わなければ380円で済む。UQ Wifiの無線LAN利用料を支払っていると思えばまぁ、安いものだ。
次回、この装置が活躍するまでの間にもっと安いソリューションが生まれていてほしいものなんですけどねぇ。iPhoneがテザリングしてくればそれでいいような気もするが。
2010年03月20日
トラブル会議5時間
Windowsネットワーク・トラブル対策大全―NT/2000/XP/2003対応
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金曜日の午前中の会議は午後に延びたものの、順調に2件付議した案件も了承され、その後の会議1件も問題なくこなして、あとはゆっくりと週末を迎える準備をしようと思っていた矢先に、トラブル発生。アクション会議が開催された。今までに緊急の会議になったのは記憶にあるだけで2件。そのうち1件は例の泊り込みにも発展した一大トラブルであったので、いやな胸騒ぎを抑えつつ、会議に参加。どうやら、前から聞いていた問題だったのが、そろそろ火を噴出したと言う内容だった。現状報告があって、その状況にたいしてSEとしての回答を実施する。聞いていたIPアドレスとは違うアドレスからのアクセスがあるということでそれはFWで通信を遮断しているという問題だった。ところが、話が進むにつれてIPアドレスは違っておらずなのだが、何故か行きのパケットがあって帰りのパケットがないとうものだった。サーバ側のログによると間違いなく帰りのパケットを返している。FWでも行きと帰りの通信をきちんと記録している。じゃあ、どこかNWの中継網の中で迷走しているのだ。僕は当初、聞いていた構成ではNWに二股構成となり行きと帰りのパケットが違うNWを経由することを知っていた。なのでそれが問題ではいかと指摘はしたのだが、先方はそんなことはないと主張。しかし、結局ログなりを解明していくとやはり最初想定したとおりの結果となった。実に5時間もかけたトラブル解析。もっと強く主張するすべがあれば、こんなアホな解析につき合わされずにすんだものを。。。まぁ、予想がはずれなかっただけでもNW屋としての勘は鈍ってないことぐらいで自己満足しておきましょ。その後メンバーで軽く飲みをば。トラブル解析後の酒はうまいですな。でも外だったのでとにかく寒かった。
2010年03月19日
成田エクスプレスのチケットレス予約
春闘の関係で毎日がノー残業デーではあった。さすがに飲みに行ってゆっくりというわけにもいかず、たまりにたまっている仕事を家でやらなければいけないという羽目に陥ってはいたのだが、ほんの気分転換に、新しく出来た武蔵小杉駅に下車してみた。カーブした
ホームで、どことなくまだ工事中的な雰囲気があるのは実際に南武線との連絡通路のところが完成していないからだろう。狭い通路で、しかも遠いホーム。東京駅の京葉線とまでは言わないが、これも同じ名前の駅にするにはちと無理があるような気もする。。。
さて、その3・13のダイヤ改正で武蔵小杉にも全列車が停車する成田エクスプレスの話。えきねっとで予約できるのだが、チケットレス申し込みというのがサービス開始された。まさにチケットを発見しない、EX-ICのようなもの。しかもEX-ICのように改札にタッチしたからといってご利用票のようなものは出てこない。単に、ケータイで予約するとケータイにメールが飛んで来たり、予約完了画面を画面メモで保存しておくとそれがチケット代わりになるというシステムだ。真のペーパーレスであり、いいことだと思う。そんなわけで早速利用してみた。予約はいたって簡単。乗車区間と乗車人数、乗車日時で選択して予約するだけ。座席も窓側、通路側などで選択可能。発車の6分前までは変更も可能。ただし払い出しになると300円かかってしまうようだ。5/31までは特別割引で400円引き(こどもは200円引き)のようなので是非おためしあれ。大船までインターネットでできるし、会社帰りのプチぜいたくにクセになりそうです。
2010年03月18日
今クールのドラマ終了へ
弁護士というお仕事 (宝島SUGOI文庫 A へ 1-43)
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ほんと品川に居ると仕事がはかどらない。しかも春闘のため毎日ノー残業デー。まぁ家に帰って洗濯とかできるからいいのだけれど、まぁとにかく不自由な一週間ですわ。
さて、テレビの話。「曲げられない女」が最終回だった。あいかわらずおもしろい展開で、最後まで笑わせてもらった。最後は一気に話が進んでしまったので続編があまり期待できないのが残念ではあるが、いいドラマだったと思う。
ぜんぜん関係ない話ではあるが、本ドラマの主人公と同様に女弁護士を目指して大学に入学したという人の話をここ二日で2人も聞いた。一人は会社の上司の姪御さんで、私の出身大学の後輩になるそうな。う〜ん、どの時代にも優秀な女性っているんですねぇ。
一方の、「ウェルかめ」ももうすぐ最終回を迎える。あいかわらずスローなテンポの話の展開で、特にハラハラどきどき感はまったくなく、安心して見られると言う感はあるが、あまりにもまったりしすぎてちとマンネリ感もあって、このままエンディングなのかぁとちと期待薄。次回の「ゲゲゲの女房」はどうなんでしょうね。まぁ、開始時間が15分早まるので、それにともなって私の出社時間も15分前倒しになることが確実。朝の時間に余裕ができることはありがたいことですな。
2010年03月17日
セブンでEdyチャージ
かんたん ポイント&カード生活 (人生設計応援mook)
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品川に居れば居る分、余計な仕事も多い。いっそのこと出張にでていた方が楽だったかもと思うようなことも一杯。後輩社員が自発的に自ら仕事をすすめるようなことをしてくれればいいのだが、皆、自分の仕事はするけれどまわりに目を配ってリードしていくというようなリーダーシップ的な要素を発揮できる人が折らず、自分だけで手一杯という人たちだらけ。次期リーダーを育てなければいけないのだがほんとまだまだですなぁ。
さて、Edyの話。最近また飛行機を利用する機会が多いと、ANAのページからマイキャンペーンで登録することが多くなってきた。そんな中でめずらしいコラボだと思うのが、Edyとセブンイレブンのキャンペーン。セブンイレブンのレジでEdyのチャージをすると10,000円チャージで100マイルがもらえるらしい。最大50,000円分チャージできるので500マイルまでゲットできるというもの。キャンペーン登録が必要なのでそれぐらいが注意点。あとはレジでもいいのかATMのチャージでもできるのかは不明だが、どこかにレジでと記載があったので念のためレジに行ってチャージしてみた。nanacoで買い物をして、その後にEdyチャージをするという妙な光景。でももらえるマイルはもらっておかないと。。。
2010年03月16日
モバイルSuicaオートチャージ開始
Suicaが世界を変える JR東日本が起こす生活革命
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日曜日も新幹線で前泊移動していたのでいつが休みか分からなくなってほんと曜日感覚がなくなってくる。よくよく考えたらまだ火曜日なんですなぁ。まだまだ先は長いですわ。今週の金曜日は2件、会議にかけなければいけないのでその資料作りにはげみましょう。ほんとあと少しなんだけどねぇ。。。あと半月が長い。
さて、Suicaの話。今朝、ヘトヘトに疲れたのでグリーン車通勤しようと思ってモバイルSuicaを起動したら、アプリがバージョンアップされていた。Ver.4になっており、例のオートチャージに対応したようだ。早速登録してみた。1000円から10000円単位で1000円単位で、下限額と自動でチャージされる額をそれぞれ設定できるしくみになっている。かつては10000円を切ると不安になったSuicaのチャージも、最近はEdyだったりメインはiDだったりと使い分けすることが多く、Suicaの利用は定期区間外の電車に乗る時ぐらい。なもんんで3000円きったら、2000円を自動的にチャージするという設定にとどめておいた。待望のオートチャージ機能搭載でますます便利なモバイルSuica。なにやら成田エクスプレスにも乗車できるようになったらしいので、いざ実験ですな。
2010年03月15日
東海x東日本が電子マネーで一体化
電子マネーのすべてがわかる本―Suica PASMO Edy ICOCA PiTaPa
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今年度ラスト3にしたい大阪出張。ほんと何時間移動に使っていることやら。。。勘弁してほしいもんですわ。でも、本日の作業自体がすこぶる順調に行ったのでまぁよしとしよう。本当は僕がやるべき仕事ではないんですが、うまくはめられたというか。。。まったくほんとに、なんで皆さん自発的に計画的に仕事をしないんでしょうね。そんな尻拭いばっかりでございますよ。
まぁ、愚痴はさておき、TOICAの話。北九州に出張している間に九州の各鉄道会社とJR東日本の連携で、電子マネーが便利になったと思ったら、いつのまにやらJR東海のTOICAとSuicaも電子マネーで連携できるようになったらしい。てっきり、もっと前から実現されていることかと思ったらそうではなかったんですな。実感したのは昨日と今日の新幹線。駅ホームの売店にはTOICAのリーダーが設置されている。当然Suicaも利用できて、いままで現金支払いだったのがタッチで済むようになってこれまた便利。弁当を買うのに小銭のやりとりで一本電車逃しちゃったなんて過去の話。他の人に迷惑かけないためにも電子マネーを活用してくださいね。
2010年03月14日
九州x東日本が電子マネーで一体化
クレジットカード&電子マネーポイント活用ガイド (LOCUS MOOK)
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福岡市交通局の「はやかけん」、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)の 「SUGOCA」、西日本鉄道株式会社(西鉄)の 「nimoca」、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)、の「Suica」は、IC乗車券および電子マネーの相互利用サービスを3/13(土)から開始。
さっそく、北九州の出張で実験をば。待機の解散が宣言されたのがちょうど小倉城と松本清張記念館の見学が終わったころ。最寄の西小倉に足を運んで、その売店でSuicaでジュースを購入。おぉ、買えるでないのぉ。そして、駅の改札をモバイルSuicaの入ったケータイを使って、入場。おぉ、入れるでないのぉ。このなんでもないことができなかった時代があったと振り返る時がくるんでしょうな。ちなみに前回の出張の際に福岡の地下鉄でSuicaが利用できずに目の前で電車を一本逃したという苦い経験がある。ほんと、小銭なしは便利かつ効率的なので絶対後戻りできないですな。小銭なってのが昔はあったと言える時代が早く来てほしいもんです。
2010年03月13日
待機中
12時までの北九州待機のため、ホテルでまったりとしている中。11時チェックアウトでよかった。。。
昨日は予定どおり、会議が早く終わったので飛行機を一便前倒し、しかもプレミアムクラスにアップグレードできて、昼食時間だったので匠味とシャンパンを堪能。う〜ん、至福のひとときでした。
深夜作業を前に時間があったのでこれまた予定どおり、門司港にある九州鉄道記念館へ足を延ばす。さすが平日だけあって空いており、休日ならまず子供に占領されてできないだろうトレインシミュレーターやミニトレインの運転ができた。でも展示物は大宮の鉄道博物館とは比較にならないほどショボイことも判明。まぁ、九州ではこれぐらいしか無理なんですかねぇ。。久々に鉄分を吸収して夜間作業にのぞむことができて満足、満足。
さぁ、今日は、待機後、ソニックで博多に出て、帰るとしますか。国も少し盗れましたわ。(^^ゞ
でも、眠い。。。
2010年03月12日
今シーズン最後の北九州へ
東のシロコロホルモンなら西の丸腸!焼肉にもつ鍋に♪お試し商品【北九州発祥】丸腸 お買い得500g 【送料無料】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】【あす楽対応_四国】【あす楽対応_九州】 【0308-送料無料】【0315-送料無料】
いやぁ、長かった出張週間もあと2つとなった。というのも来週は春闘の関係で出張規制がかかる。とはいっても大阪日帰り出張が一件あるのだが。。。あとは年度末最終に向けてのありとあらゆる事務処理をこなしていくのみ。3連休も関係なく、ただひたすら残業と休日出勤を繰り返してなんとか着地するんでしょうな。それにしもて毎度毎度のことと思いながらなんでこうなるんでしょうね。年度末の道路工事。あれで飯食ってる人もいるんだろうけど、そのシワよせを食らってこうなってる人もいるんだけどねぇ。この不景気に仕事があっていいじゃないかと言われそうですが、まぁあとしばらくがんばりますわ。
さて、今日の出張は北九州。今シーズンは最後の北九州になるでしょう。スターフライヤーで北九州空港というのもあるのだが、あまったアップグレードポイントをなんとか消化したいものだからANAのある福岡便に変更した。今日の作業は21時開始の夜勤なのでそれまではフリータイム。前回いけなかった九州鉄道記念館に行きたいところだが、閉館時間までまにあうかどうか。朝一の会議がどれくらいで終われるかがカギかな。
2010年03月11日
朝からクシャミ連発
自力で治した花粉症ーキーワードは1円も使うべからず!
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昨日の昼間に飛行機で大阪から移動。羽田空港に戻ってきた。14時からの電話会議があったので何もゆっくりすることもなく急いで品川のオフィスに戻る。出張中はある程度開放感もあったのだが、品川はまた逆に緊張感のある場所なので、その雰囲気になれなければ。。。
さて、花粉症の話。今年は寒さが続いたり、飛散の量が少ないのであまりたいしたこと無いなぁと思っていたら、やっぱりやってきました。今朝からもうクシャミの嵐。ここ数週間、出張や休日勤務のせいで耳鼻科に行って事前に薬を飲むという予防策も打てなかったのでこの先、すこし悲惨になりそうな予感がしてきた。はぁ、つらい。
でも、ここまできたらもう、薬なしで乗り切ってみると言うのもあるかも。ちょいとがんばってみよ。
2010年03月10日
社員証なぞなくそうものなら・・・(その2)
ひさびさに品川に勤務した。とはいえ、金曜日にも勤務しているので何が久々なのか分からないが、よくよく考えてみたら久々だったのは昼間に品川に戻ってくるということかもしれない。いつも、朝一移動など、太陽の低い時や夜にしか移動しないので、お日様を浴びての移動というのがめったになかったということだ。
さて、後輩社員の社員証なくしたかも事件。金曜日は昔の先輩社員と長い間あたためてきた久々の飲み会なのではずすわけにはいかない。後ろ髪を引かれる思いをしつつも、やるべきことはやったのであとは見つかることを祈るのみだ。その後、本人から警察に届け出ましたとの報告があったのだが、飲み中にも電話がかかってきた。「ん?メールなら読んだよ。ごめん返信できてなくて。。。」というと
「すみません。見つかりました。財布の中にあったんです。。。本当に申し訳ない。。。」
平謝りの連呼でした。まぁ、とにかく一大事にならずにすんでよかったですわ。でもほんと気をつけようね。とにかく出したところ以外には絶対にしまわないこと。これが鉄則ですね。
さて、後輩社員の社員証なくしたかも事件。金曜日は昔の先輩社員と長い間あたためてきた久々の飲み会なのではずすわけにはいかない。後ろ髪を引かれる思いをしつつも、やるべきことはやったのであとは見つかることを祈るのみだ。その後、本人から警察に届け出ましたとの報告があったのだが、飲み中にも電話がかかってきた。「ん?メールなら読んだよ。ごめん返信できてなくて。。。」というと
「すみません。見つかりました。財布の中にあったんです。。。本当に申し訳ない。。。」
平謝りの連呼でした。まぁ、とにかく一大事にならずにすんでよかったですわ。でもほんと気をつけようね。とにかく出したところ以外には絶対にしまわないこと。これが鉄則ですね。
2010年03月09日
社員証なぞなくそうものなら・・・
胡蝶の失くし物―僕僕先生
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はぁ、今日も一日疲れました。寒い雨が降る中、姫路のデータセンターでリモート環境を利用していろいろとデスクワーク。夜間作業の交代要員が来るまでの間は待ちぼうけ状態なのだが、とつぜん、面倒なメールがやってきて急遽調整をしたりと意外とあわただしかった。
さて、そんな仕事の話。金曜日が大変だったのはもうひとつあって、大事な飲み会の前に一大事が起こったのだ。後輩社員から「すみません、社員証をなくしてしまいました。どうしましょうか?」との相談だ。まぁ、普通だったらもっとちゃんと探しなよぐらいなんだろうが、昔かつてISMSのセキュリティ監査を受けたりしていた立場としては社員証の紛失=セキュリティ事故であり、社内の上層部にまでエスカレーションされる一大問題。そんな悠長なことはいってられません。そんな時に限って上司が出張で不在だったりして、金曜日もそうだった。しかたがないので総括の課長に相談すると、警察に届けることと、忘れたと思われる場所の管轄に連絡をとって、社員証が届けられてないかを確認することだった。1点目は本人がいくらでもやりようがあるのだが、後者は僕ですら管轄の連絡先なんて知らないので、本人はやりようがない。しかたなく、なんとかお客さんに無理を言って調べてもらい、連絡を取ることができたのだが、そんな届出はないとのこと。まぁ、やることはやったので、その場はなんとかおひらきとなって、飲み会に行った。(続く)
2010年03月08日
プレミアムシート&スーパーはくと
土曜日は小雨の降る寒い一日となった。またまた出張で翌日から姫路での作業のため前泊対応しなければいけないので、土曜日中に姫路入りが必要。今回は久々の飛行機にした。というのも3月一杯でプラチナサービスが終了するのでアップグレードポイントを使い切らないともったいないからだ。といっても羽田ー伊丹間は結構いつも一杯でとれないことが多く、今回も無駄足になるかなぁと思いつつ、yukiたちが空港まで車で送ってくれるというのでお言葉に甘えて。空港についてチェックインするも案の定、プレミアムシートは満席と出た。それでもしばらくたって再チャレンジしたところたまたま席が空いていたようで見事にゲット。やっぱりプレミアムシートはいいんだよねぇ。(^_^;)
てなわけで1時間ではあるけども快適な空の旅を堪能して伊丹に。ちょうど刀根山病院にも立ち寄ることができてお見舞いができてよかった。ただ、時間も遅くだったのでそうゆっくりもできず、早めに切り上げて今度は大阪から「スーパーはくと」を使って姫路をめざす。1号車の先頭の自由席は運転席のすぐ後ろがパノラマ席となっており、前方の視野が楽しめる。特に明石海峡大橋のライトアップは見もので、思わず見とれてしまった。
いつもの移動とはちょっと違った小旅行。こんなこともたまに気分転換になっていいな。
2010年03月07日
怒られキャラ
なぜ、アイツだけは怒られないのか―一瞬で“怒り”を“好感度”に変える50の心理術
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金曜日はとことん疲れました。朝一、新幹線で品川に出社すると。部長をとりまき、いやな雰囲気に。案の定、今回の会議付議の件で、その段取りの悪さについて激怒されているご様子。品川到着早々、こってりと絞られましたわ。まぁ、おっしゃるとおりで、当日の朝の移動中まで資料作りしていて、それをポンと会議に出しておしまいなんてことが済まされるわけなく、きちんと段取りを組んでおく必要がありますわな。僕は一週間出張中のためそこを先輩社員にまかせきりだったことが問題ということなんですけど。やっぱり、単純に同じ事象でも、怒られる人と怒られない人っているよねぇ。
たぶん、僕が同じことをしてもあまり怒られなかったという自信はある。それは普段からあまり怒られることがないし、何か言われてもすぐに反論できる。その上、怒るんだったら反論するぞといわんばかりでガン飛ばし、相手にモノを言わせないようにできるからだ。ところが、その先輩社員は怒られることが当たり前的になりつつあり、典型的な怒られキャラなのだ。う〜ん、そこはねぇ、育成のテーマだとはおもっていたのですが、もう4月からは別の仕事になってしまうし、とうとう、そういったところを伝えることができずに終わってしまったことには反省。育成って難しいですな。
2010年03月06日
昔の先輩方と飲む
すごい飲み会!飲み会をビジネスチャンスに変える70の方法
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昨晩は久々に会社の昔の先輩方との飲み会だった。合計6名で、1名は今でも同じ部署、もう1名は先輩ではなく同期入社。1名は同じ辻堂だけど、あまり会う機会のない先輩で、あとの1名はロケーションが違う先輩。そして主賓の方はというと昨年の1月にうちの会社から転籍で別のグループ会社に移った人というメンバー構成だ。僕がこの会社に入社した当時にいろいろと教えてもらった先輩方。ただ、当時はそれほど仕事の面でもかかわりなく、今から思えばもっとこの優秀な先輩方からいろいろと吸収して技術的なスキルを向上していれば、今頃はもっと違う内容の業務も出来ていたのかなぁとも思う。いずれにせよ、いろいろと縁があって、5、6年間は同じ部署で仕事をすることができて、いまはもうばらばらになってしまったが、その時の公私の付き合いがいまだに続いていることはありがたいこと。飲み会では昔話に華がさき、今のそれぞれの仕事についての状況などが聞けたことはとても収穫。また、是非集いたいところですわ。
2010年03月05日
東海道・山陽新幹線の一番列車について
なんとか4時半に起床してホテルで風呂に入って姫路駅に到着。6時発東京行きに滑り込んだ。これから、資料を確認して、午前中の会議に備える。その前のほんのひとときですわ。
さて、東海道・山陽新幹線の話。6時00分に発車する新幹線が、東海道・山陽新幹線において、一番列車となる。どれくらいあるのか興味があったので調べてみた。
●下り
こだま721号 岡山→広島
のぞみ601号 新大阪→博多(700系)
ひかり493号 新横浜→広島(N700系)
のぞみ99号 品川 →博多(N700系)
のぞみ1号 東京 →博多(N700系)
●上り
のぞみ200号 新大阪→東京(N700系)
のぞみ100号 西明石→東京(700系→3/14からN700系へ)
のぞみ102号 姫路 →東京(N700系)※現在乗車中
のぞみ108号 広島 →東京(N700系)
のぞみ2号 博多 →東京(700系)
合計10本のようですな。意外なのがのぞみ2号がN700系でないことや、西明石からなんて出てるんですね。次のダイヤ改正でN700系になってスピードアップするみたいです。東京に9時までに到着できるそうな。あとこだまならもっと本数があるのかと思いきや1本のみ。
それと、のぞみ102号の姫路の発車するホームが、日によって変わると言うのも意外。今日は博多行きホームの12番線から出発しました。早起きは三文の得ってやつですかね。う〜ん、眠い。
さて、東海道・山陽新幹線の話。6時00分に発車する新幹線が、東海道・山陽新幹線において、一番列車となる。どれくらいあるのか興味があったので調べてみた。
●下り
こだま721号 岡山→広島
のぞみ601号 新大阪→博多(700系)
ひかり493号 新横浜→広島(N700系)
のぞみ99号 品川 →博多(N700系)
のぞみ1号 東京 →博多(N700系)
●上り
のぞみ200号 新大阪→東京(N700系)
のぞみ100号 西明石→東京(700系→3/14からN700系へ)
のぞみ102号 姫路 →東京(N700系)※現在乗車中
のぞみ108号 広島 →東京(N700系)
のぞみ2号 博多 →東京(700系)
合計10本のようですな。意外なのがのぞみ2号がN700系でないことや、西明石からなんて出てるんですね。次のダイヤ改正でN700系になってスピードアップするみたいです。東京に9時までに到着できるそうな。あとこだまならもっと本数があるのかと思いきや1本のみ。
それと、のぞみ102号の姫路の発車するホームが、日によって変わると言うのも意外。今日は博多行きホームの12番線から出発しました。早起きは三文の得ってやつですかね。う〜ん、眠い。
2010年03月04日
2010年03月03日
レールスターは快適だけど。。。
新幹線EX(エクスプローラ) vol.06 (イカロス・ムック)
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北九州の深夜作業は無事終了。打ち上げをかねて少し飲んだら、これがまた少しで終わらず二日酔い。つらい、つらい。頭の重い状態で、ちょいとふらつきながらなんとか駅までたどり着いて今度目指すのは姫路。姫路まではレールスターで2&2シートなので少し快適だが、如何せんトンネルだらけのこの区間。お客さんから電話が来るし、上司から電話が来るしで仕事をさばかないと忘れてしまいそうで怖いのだがメールの使えない環境で悪戦苦闘。さすがにケータイのメールではタイピングにも限界があって、本当に困りものだ。新幹線を真のビジネスユーザにということであればやはりインターネット接続環境をJR東海にならって、むしろ山陽新幹線にこそ導入すべきであろう。ひとつ前の座席の人は優雅にDVD鑑賞なんですけど、このクソ忙しい年度末にそんな悠長なことしれいられるわけではないのでねぇ。。。困ったもんだ。
2010年03月02日
昼と夜の間の小旅行
本日はダブルヘッダー。通常勤務と同様に9時に北九州のビルに入館して、15時に業務終了。一旦退館して、ホテルに戻った。夜の作業は21時半集合なのでそれまではちょっと時間がある。今まで気になっていて一度もいけなかった門司港にある九州鉄道記念館に行ってみることにした。小倉から電車で10分ちょっと。あっという間に門司港駅に到着。レトロな駅舎は格好の写真撮影のネタに。あちこちと撮影しているうちに記念館の最終入館時間である16時半を過ぎてしまっていた。なんてこったい、ついてない。しかたがないので、町をぶらついてみることにするのだが、やはり目に付くのは関門海峡にかかる大きな橋。それをケータイに収めようと港に近づくと、本州に渡る船が出ているようだ。5分で到着するようなので、まぁ、時間もあることだし乗ってみた。大橋を眺めながらのあっというまの5分。唐戸市場という場所に到着し、本州にたどり着いた。ここから下関へはバスに乗ったほうがいいとの船員さんのアドバイスにしたがって、バスで下関駅へ。そして、そこからまた電車で今度はトンネルをくぐって九州へ。ほんの一瞬だけの本州を体験するぐるっと一周旅で小倉に戻ってきた。さぁ、これから一風呂浴びて、夜の仕事がんばろ。
2010年03月01日
今週は北九州から
北九州・下関便利情報地図 (街の達人)
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はぁ、朝から北九州に移動。福岡経由で入るのだが、プレミアムシートがあいていたのでアップグレードに成功。なかなか快適な2時間の空の旅でした。でも、ひさびさの飛行機で超耳痛い。(^_^;)あと、あいにくのお天気で東京も、福岡もどんより雲。景色を眺めようにも見渡す限り雲のじゅうたんだらけ。もう少し天気が良ければねぇ。。。
さて、今週の予定は北九州に2泊。姫路に2泊。そして金曜日は品川に出社というスケジュール。その間、会社のメールが一切読めないのがかなり心配ではあるが、まぁ、いたし方のないというところ。まったくもって、困ったもんですわ。セキュリティにがんじがらめで仕事ができず、お客さんに迷惑をかけるという本末転倒な気もするんですけどねぇ。まぁ、担当レベルではどうにもならないことなのでここはあきらめて静観してましょ。
さぁ、今週もがんばっていこ。