2012年02月
2012年02月29日
閏年に閏秒
うっすらと積もってしまいました。朝からテレビで関東で積雪と何度も言っていたのですが、湘南地方は前回も都心で降ってもこちらでは降らずということがあったので、今回も大丈夫だろうと家をでてみるとほんとうっすら。朝6時前の段階で少し滑りそうなくらいまであったのでこれは本格的な通勤時間帯にはちょっと影響がでそうですねぇ。。。
さて、今日はうるう年の2月29日。四年に一度ということで、昔習った地球の自転が24時間ちょうどではなくて、23時間59分で一日1分、1年で365分、4年で1460分、すなわち約24時間で1日のあまりができるから調整という意味で存在するとの理屈を思い出しました。なかなか奥深いですな。でも、閏年が発生しないように逆に一日を調整できないのかしら???とも思ってしまいますが。。。
あと、今年は7月にうるう秒というのがありますね。こちらはたったの1秒の補正なのですが、こちらの方がどちらかといえばシステム屋さんにとってやっかいな話。とくにアプリケーションなどを開発していると動作上問題ないかどうかの確認は必須になります。NTPという仕組みがベースでシステムの時刻を同期していて、その大本のNTPがその1秒を一瞬で入れる(STEPモード)と徐々に1秒ずらす(SLEWモード)があるそうで、どちらも一長一短、まぁ、最後は決めなんでしょうけどね。
いずれにせよ、ずれているものを補正するという意味では時間だけでなく、世の中的にもいっぱいあるでしょうし、与えられた特別な1日で考え直してみるのもいいかもしれません。(^_^;)
さて、今日はうるう年の2月29日。四年に一度ということで、昔習った地球の自転が24時間ちょうどではなくて、23時間59分で一日1分、1年で365分、4年で1460分、すなわち約24時間で1日のあまりができるから調整という意味で存在するとの理屈を思い出しました。なかなか奥深いですな。でも、閏年が発生しないように逆に一日を調整できないのかしら???とも思ってしまいますが。。。
あと、今年は7月にうるう秒というのがありますね。こちらはたったの1秒の補正なのですが、こちらの方がどちらかといえばシステム屋さんにとってやっかいな話。とくにアプリケーションなどを開発していると動作上問題ないかどうかの確認は必須になります。NTPという仕組みがベースでシステムの時刻を同期していて、その大本のNTPがその1秒を一瞬で入れる(STEPモード)と徐々に1秒ずらす(SLEWモード)があるそうで、どちらも一長一短、まぁ、最後は決めなんでしょうけどね。
いずれにせよ、ずれているものを補正するという意味では時間だけでなく、世の中的にもいっぱいあるでしょうし、与えられた特別な1日で考え直してみるのもいいかもしれません。(^_^;)
2012年02月28日
木曜日は超とんぼ帰り
いやぁ、ほんと寒い毎日。いつまで続くんでしょうかこの寒さ。今年は異常気象とは言えないそうですが、気分的にはもう超異常気象です。暖かい方に異常ならなんにも文句はないんですけどねぇ。。それでも最近は花粉が飛び出したらしく、目がかゆかったり、鼻水が知らぬうちに垂れてきたりとこれまた困りモノ。う〜ん、なんだかなぁ。。。って感じです。
さて、トラブルが終わったあとはひたすら反省会ばかり。気分が滅入りそうです。まずはお客さんにお詫びにと言うわけで木曜日の午前中、朝一移動の午後には戻りという、大阪滞在3時間弱のなんともとんぼ帰りな出張が一本入ってしまいました。当初は水曜日という予定だったので別件の飲みの予定とかぶらなかったのですが、木曜日だとかぶってしまうためにトンボ帰りという訳ですわ。まぁ、今年度あと何回出張できるか分かりませんが、ごめんなさいだけはさすがに電話会議ではすませられないのでがんばりましょ。
2012年02月27日
スクラッチdeクーポン
2012/02/18 21:56:31
"スクラッチ de クーポン"で『てりやきマックバーガー(単品) 220円クーポン』が当たったよ!!@Love_McD #McD_scratch http://t.co/PpM3F3Q5
"スクラッチ de クーポン"で『てりやきマックバーガー(単品) 220円クーポン』が当たったよ!!@Love_McD #McD_scratch http://t.co/PpM3F3Q5
いつもの喫茶店で朝飯中なのだが、セットに頼んだものと出てきたモノが2カ所も違ってびっくり。まず、ゆでたまごのところがヨーグルトに替わっている、なのに食塩がついてきている。なんでぇ?あと、ハムのせトーストなのにマーガリンがついてきている。なんで?頼んだのはCセット、ヨーグルトがつくのはBセット、マーガリンがつくのはAセット。う〜ん、すべてのセットを堪能できるように店員の気遣いだろうか?てなわけないので、完全に寝ぼけてるだろぅ。(^_^;)
さて、マクドナルドの話。昨今、ビックアメリカなどいろいろとおもしろいバーガーを出してくれるのですっかり晩飯のレパートリーの一つになってしまった。また、かざすクーポンでお得な値段で購入できるのも魅力的。そんなマクドナルドのスマホアプリにスクラッチdeクーポンなるものが登場。1日1回だけだが、スクラッチができて、当たるとクーポンが出てくる。フィレオフィッシュや、てりやきマックバーガーがお安く買えるというもの。1日1回はマクドナルドのアプリを起動してもらおうという販促アプリなのだ。対してやすいわけでもないのだが、なぜか毎日気になってスクラッチしてしまう。3回に1回程度の頻度で当たるそうな。。。う〜ん、マクドナルドの戦略おそるべし。
2012年02月26日
房総半島一周の旅
昨年、車で伊豆半島一周の旅というのをやってみたのだが、今回は鉄道での房総半島一周のたび。青春18きっぷがあれば安くいけそうだが、それでも1日がかりとなって、2300円ほどはかかるところ、なんとお得なきっぷが発売されている。その名も「パワフル×スマイルちばフリーパス」というもの。おとな1800円で、千葉県内のJR全線および、小湊鉄道、いすみ鉄道、銚子電鉄の普通列車(快速含む)の普通自由席が1日間乗り降り自由。しかも特急券を別途購入すれば特急にも乗車できてしまうのです。
利用可能期間は1月14日(土)〜3月11日(日)の土休日と3月17(土)〜3月31日(土)の毎日というもの。市川から銚子、外川に往復しただけで2600円も得してしまうというすぐれもの。これを使わないわけにはいかないでしょうということで、まずは千葉入りをば。総武快速に戸塚で乗り換えて目指すは千葉。ここで外房線の各駅停車に乗り換えて、蘇我まで。そこから先はちょうどいい普通電車がないので、特急わかしおを使うことに。900円の出費ですが、ここは快適に移動をば。安房鴨川について、鴨川シーワールドに行くもよしですが、車内でコロプラ土産の用も済んだのでわざわざ行くこともなく、閑散とした街並みと外気の寒さに震えながら速攻電車に戻りました。(^_^;)
ここからは内房線の旅。京浜東北線を走っていた209系を改造した車両で、一部クロスシート化されているので旅行気分は損なわれないですね。海が一望できる絶景ポイントとあったのですが、あまり感動もなく、どちらかというと、館山から浜金谷の間の方が海がきれいでいいなと思いました。
40分程度で着いた館山。お城が丘の上に見えるし、少し開けた観光の街のように思えたので降りてみることにしたのだが、やはり寒さに負けて撤収。くじら弁当なる30食限定の駅弁を購入して、新宿さざなみに乗車。旅の醍醐味、駅弁に舌鼓。昔食べた鯨のお肉は懐かしい味でした。木更津で特急を降りて久留里線の見物。次回乗る予定なので、今日はじっと我慢の子。タブレットをみて思わず興奮してしまいましたぁ。(^.^)
つづいて、またまた各停で五井まで乗車。小湊鉄道も見物して、またまたよだれがでそうな状態に。でも、どうどう、ここも次回のお楽しみということで、結局これを最後に総武快速電車で戸塚まで戻ってきましたとさ。はぁ、寒くてあまり見物が出来なかったのが残念ですが、外房線と内房線の完全乗車で、駅奪取の2路線制覇とコロプラのお土産、スタンプが漏れなく採れて満足満足。次回は銚子をめざしましょっと。
利用可能期間は1月14日(土)〜3月11日(日)の土休日と3月17(土)〜3月31日(土)の毎日というもの。市川から銚子、外川に往復しただけで2600円も得してしまうというすぐれもの。これを使わないわけにはいかないでしょうということで、まずは千葉入りをば。総武快速に戸塚で乗り換えて目指すは千葉。ここで外房線の各駅停車に乗り換えて、蘇我まで。そこから先はちょうどいい普通電車がないので、特急わかしおを使うことに。900円の出費ですが、ここは快適に移動をば。安房鴨川について、鴨川シーワールドに行くもよしですが、車内でコロプラ土産の用も済んだのでわざわざ行くこともなく、閑散とした街並みと外気の寒さに震えながら速攻電車に戻りました。(^_^;)
ここからは内房線の旅。京浜東北線を走っていた209系を改造した車両で、一部クロスシート化されているので旅行気分は損なわれないですね。海が一望できる絶景ポイントとあったのですが、あまり感動もなく、どちらかというと、館山から浜金谷の間の方が海がきれいでいいなと思いました。
40分程度で着いた館山。お城が丘の上に見えるし、少し開けた観光の街のように思えたので降りてみることにしたのだが、やはり寒さに負けて撤収。くじら弁当なる30食限定の駅弁を購入して、新宿さざなみに乗車。旅の醍醐味、駅弁に舌鼓。昔食べた鯨のお肉は懐かしい味でした。木更津で特急を降りて久留里線の見物。次回乗る予定なので、今日はじっと我慢の子。タブレットをみて思わず興奮してしまいましたぁ。(^.^)
つづいて、またまた各停で五井まで乗車。小湊鉄道も見物して、またまたよだれがでそうな状態に。でも、どうどう、ここも次回のお楽しみということで、結局これを最後に総武快速電車で戸塚まで戻ってきましたとさ。はぁ、寒くてあまり見物が出来なかったのが残念ですが、外房線と内房線の完全乗車で、駅奪取の2路線制覇とコロプラのお土産、スタンプが漏れなく採れて満足満足。次回は銚子をめざしましょっと。
2012年02月24日
年度末の道路工事は勘弁してちょーだい。
いやぁ、眠い。なぜ眠いかと連日の家の前の道路工事のせい。年度末なのか、歩道を拡張しており、それがなぜか連日連夜、ガタガタとドリル作業なり、舗装作業をやってくれるのだ。まったく年度末の予算あまりでやっているのだろうが、税金の無駄遣いかついい迷惑だ。ただ、歩道を拡張することはいいことなのだから、やるならいまじゃなくてもうちょっと時期を考えてやってもらいたい。年度末はこっちもお客さんの予算あまりとか、次年度の計画とかのお手伝いするのに仕事の方が大変なんですから。。。
さて、明日はまたhinaと二人で遊ぶ日なので何をしようか思案中。エノシマトレジャーにしようかとも思ったが、どうやら寒くなって雨はたまた雪の予報ときたもんだ。う〜ん、困った、困った。せっかく春らしくなってきたというのに。。。またおうち遊びなのかぁ。。。それも飽きるしなぁ。。。
2012年02月23日
ファイルサーバ復旧したけど
雨の寒い一日になりそうな予感。今日は一日品川オフィスでの業務になるが、メンバーがことごとく不在。サブリーダー格は初となるであろう一人での大阪出張、中堅リーダーは先日の休日出勤の代休、もう1名の中堅リーダーは他案件の対応で別ロケーションに出張。若手二人と私でお留守番という感じだ。こういう時に限ってまたまたトラブルが発生したりと大変なことになりそうなイヤな予感もする。打ち合わせもてんこ盛りで困ったもんですわ。
さて、先日の社内の共有ファイルサーバのトラブルが解決したもよう。原因は案の定のHDD障害だったようです。金曜日はまだ正常と認識されていたHDDですが、実は物理的に障害状態にあったようで、何度かArrayコントローラーがRAIDの再構築を実施するも、最後にはギブアップして、HDD障害でアラームをあげた模様。ただ、その再構築のトライが土日まるまるかかるぐらいの話であったので、これが困りモノ。今回の障害をうけて、オンラインホットスペアが構成できるように予備のHDDを二本ぐらい購入しようという話になったようですが、結局ArrayコントローラーがHDD障害というあきらめを吐いてはじめてオンラインスペアが生きるみたいな仕様のようなので、48時間もリトライされたのではたまったものではない。その間のファイルサーバのレスポンスが極めて悪い状態なのだ。冗長化のために同じ筐体を購入していて、そこも二重化されているのだが、そちらもうまく運用できていない様子。う〜ん、いったいどうなってるのだか。。。ファイルサーバの運用って難しいですなぁ。
2012年02月22日
たびぐみ
なかなか暖かくはならない。土曜日はまた寒くなるらしい。hinaとふたりで過ごさないといけいない土曜日なので何をするかに困る。本当は例の宝探しゲームのエノシマトレジャーで楽しみたいところだが、外だし、寒いし。。。では困りモノ。う〜ん、早く春になってほしいところです。
さて、Razikoの話。関西のラジオ番組が聞けて、しかも録音もできるという、優れものツール。最近、もっぱらラジオ派になってしまった私が見つけた、かなりマニアックな番組。MBSラジオの「たびぐみ」というもの。金曜日と土曜日の18:30〜21:00までと少し長めの番組なのだが、金曜日がその名も「鉄どうでしょ」と題した、鉄道の話題でもちきり。かなりディープな話も多く、最近の話題は300系のぞみや、日本海、きたぐにの廃止の話題はもちろんのこと、昔の駅をたどるシリーズで、阪急宝塚線の三国駅の話題など。三国駅といえば、制限30の急カーブが話題になったりと、もうマニアよだれものの話題ばかり。進行役のパーソナリティがかなりマニアックで、出張のたびにいろんなところで乗り鉄をされているそうな。うらやましい限りではありますな。あとは九州の特急列車の話など、A列車で行こうはなんとも乗りたくなってしまいましたがな。
いやいや、ほんとこれはおすすめ番組ですな。私は毎週録音して聞いております。
ちなみに鉄道と関係ないと思われる土曜日は一度も聞いたことないですが。。。(^_^;)
2012年02月21日
津山小旅行
先日の姫路での夜間作業の当日。前日が大阪出張だったので姫路には前泊で入れた。夜間まで作業がないため、姫路で時間をつぶすにしても限界がある。というわけで、ぶらりと岡山ー津山ー姫路に戻ってくる三角形のぐるっと巡り旅をやってみた。乗車券を辻堂から往復割引の限界近くである三石という駅まで購入していたので、そこから岡山ー津山線経由で津山、そして姫新線経由で姫路に戻ってくると言うルートだ。山陽本線の在来線を利用すれば節約になるのだが、あまり遅くなると夜間作業に響くため、ここはケチらず新幹線を利用。さくらでたった一駅ではあるが、あっという間の岡山。コロプラのおみやげゲットのため、岡山電気軌道に3、4駅ほど乗車。岡山城の置物をゲットできた。すぐに岡山駅にもどり、今度は津山線。快速ことぶきというなんともめでたい名称ではあるが、なんのことはない、キハ40の2両編成。DCマニアにはたまらないのだろうが、昔から乗り慣れているので大した感動もない。列車にゆられること1時間あまりで津山に到着。ここで、旅の目的のもう一つがある。B級グルメの津山ホルモンうどんを食べることだ。観光案内所に向かうもオススメはさすがに教えてくれない。仕方がないのでホルモンうどんの地図を片手に、お城の近くの観光案内所内にあるという店舗をめざした。昼時にもかかわらず客が皆無。これはまちがえたかと思ったが、頼んだうどんはかなりうまかった。ここはほんとおすすめですね。その後数人お客さんも入ってきていた。欠点は駅から遠いこと。津山は中心街が川を渡った向こう側のお城近くにあるのだ。しかたなく、またてくてくと駅まで戻ること20分くらい。今後はもうひとつの目的の旧津山扇形機関区を見物。周りからしか見られないのだが、DE501などが停車している見所満載の機関区。梅小路に次ぐ二番目の大きさだそうな。う〜ん、津山。降りたったときは廃れた町でどうなるかと思ったが、おいしくて楽しい町でしたわ。
2012年02月20日
今年度最後の姫路?
今月二回目の姫路。日帰りの予定だったが、朝一の設定変更が必要だったため前泊の対応となった。日曜日の夜移動でやってきたのだが、車中コロプラで遊んでいたらあっという間に姫路についてしまった。コロプラの駅ダッシュPLUSというゲームなのだが、日本全国の駅をゲットしていくというモノ。ekishと似ているのだが、コロプラと連動しているのでゲームを切り替える必要がなく、気軽に楽しめていい。ただ、本当に駅の取得で忙しくて、初めて行くような場所では、ほぼスマホの操作ばかりで、外の景色すら楽しむ余裕がなく、旅を楽しむはずが、ゲームに逆に遊ばされているような気もする。
さて、そんなこんなでやってきた姫路。このあと当分工事の予定が見えていないことから、僕にとっては今年度最後の姫路かもしれない。昨今はあまり現場に行くことがなかったのだが、行かないことで問題がいっぱい発生し、ここ数回はその反省の意味もこめて、きちんと現場を見ることにしている。特に契約関係の事務処理ばかりしていると現場がおろそかになり、現場の苦労を知らないということになりかねない。現場あってこその契約なので、その点をしっかりと見ないといけないのだ。
2012年02月18日
システム管理者の育成が課題
金曜日が大変だった。午前中、お客様設備関係でトラブル対応が発生し、午後は別件のトラブル対応、それでもってノー残業デーにもかかわらず残業している時になんと社内システムでトラブル発生。一日3件も対応しなきゃいけないのかと思うとほんとブルーになった。まぁ、最後の1件はお客様設備でもないし気分的にはある程度楽ではあるのだが、それでも共有のファイルサーバでのトラブルというかなり重要度の高いトラブルだ。うちのメンバーはお客様設備の保守も担当しなければいけない上、社内のというか、部内のファイルサーバの管理、つまりはシステム管理の業務も担当している。そもそも、この二足のわらじ自体にも無理があると思っているのだが、若手にシステム管理をさせるといううちの部署の意味の分からない慣習によりこのようなことになってしまっているのだ。
それにしても、今回のファイルサーバトラブルでひさびさにサーバの管理業務に触れることがあった。状況としてはWindowsの定期パッチを適用し、再起動したところ極端に動作が重くなったと言う現象が発生したのだ。タスクマネージャーなどで確かめるもCPUもメモリも対して利用されていない。唯一気になる点で言えば、ディスクアクセスが頻繁であると言う点。I/Oまわりがおかしいのだ。HDDのランプを見てみると、1台緑色の点滅しているHDDがある。アレイコンフィグレーションユーティリティを覗いてみるとやはりArrayの再構築中というステータスになっている。どうやら、HDDの不具合によりアレイの再構築がはしってしまったようなのだ。結局これを発見するまでに1時間ぐらいかかったことが問題。今の若手社員はこういったトラブル経験がないため、どのように解析していったらいいのかの勘所がないのだ。かといって、私みたいに現役を離れてしまったシステム管理者ではあまり役に立てないことが多い。今回はたまたま昔の勘所があたっただけ。本当はもう少し中堅社員がワンツーマンでこういった経験則を伝えてあげるのがいいのだろう。システム管理者の育成。ほんとなやましい課題である。
それにしても、今回のファイルサーバトラブルでひさびさにサーバの管理業務に触れることがあった。状況としてはWindowsの定期パッチを適用し、再起動したところ極端に動作が重くなったと言う現象が発生したのだ。タスクマネージャーなどで確かめるもCPUもメモリも対して利用されていない。唯一気になる点で言えば、ディスクアクセスが頻繁であると言う点。I/Oまわりがおかしいのだ。HDDのランプを見てみると、1台緑色の点滅しているHDDがある。アレイコンフィグレーションユーティリティを覗いてみるとやはりArrayの再構築中というステータスになっている。どうやら、HDDの不具合によりアレイの再構築がはしってしまったようなのだ。結局これを発見するまでに1時間ぐらいかかったことが問題。今の若手社員はこういったトラブル経験がないため、どのように解析していったらいいのかの勘所がないのだ。かといって、私みたいに現役を離れてしまったシステム管理者ではあまり役に立てないことが多い。今回はたまたま昔の勘所があたっただけ。本当はもう少し中堅社員がワンツーマンでこういった経験則を伝えてあげるのがいいのだろう。システム管理者の育成。ほんとなやましい課題である。
2012年02月17日
3.17ダイヤ改正
今朝のニュースは300系のぞみの引退列車が10分で完売したということが話題に。日本海に至っては1分でともあった。う〜ん、すごい。暇があれば乗りたい。でも年度末はないんだなぁ。。。
さて、そんな3/17のダイヤ改正の話題として東海道新幹線はがらみでエクスプレス予約会員あてのメールがやってきた。
以下の通りのだそうです。
まず、定期のぞみがすべてN700になるという点はすばらしいですね。電源コンセントの確保と喫煙者の排除は是非押し進めていただきたい。先日、700系に乗らざるを得ない事情があり、喫煙車しかなかったので仕方なく乗ったのだが、ほんと地獄だった。ほんと勘弁してほしい。
東北新幹線でもE5系が増えるらしく、新旧交代はどんどん進みますな。300系は初代のぞみということで思い入れのある車両ではあり、かつ後発の500系も700系もそれほど好きにはなれなかったので、N700系についでは2番目ということではありますが、やはり省エネ時代には生き残れませんでした。残念。
≪ダイヤ改正概要 (新幹線関係のみ)≫
1.すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
2.300系車両の引退による、N700系・700系車両への統一
3.朝・夜の時間帯の岡山始発・終着の「のぞみ」の増発
4.東京発下り18・19時台の臨時「のぞみ」の新設
5.一部「のぞみ」の所要時間の短縮
6.その他 (季節列車の設定など)
◆詳細はホームページをご確認ください。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000918.html
※※※ ご注意 ※※※
山陽新幹線内において「ひかりレールスター」・「こだま」として運転している
700系8両編成の6号車が禁煙となり、全車禁煙となります。
車内に喫煙できるスペースはございません。
※N700系車両は全席禁煙です。(車内に喫煙ルームがございます。)
2012年02月16日
18時台のケータイが使い物にならない
昨日せっかく設定したDNSを高速化させる方法が一夜にして使い物にならないことが判明。どうやら、docomoの無線LANの認証画面を表示させるのに、名前解決ができないことが要因らしい。認証画面をパスしてから設定変更するという運用対処もありなのだが、それも手間だしなぁ。。。せっかくいい方法だと思ったのに。。。
さて、docomoの話。最近はトラブル対応も完了したため、定時で上がれるようになってほっと一息。18時台に列車に乗車して帰るのだが、その車内でのケータイの使えなさ具合がハンパない。位置ゲーのコロプラで遊んでいるのだが、まず、docomo網の無線区間が使い物にならないくらい切れまくる。FOMA網がおそらく輻輳しているのだろうが、Xiだとどうなるのかというところを試していないのでなんともである。早々にXi端末に切り替えて今だけの快適環境を堪能するというのもありだろう。正直、辻堂まで離れると電波も安定するので、やはり都内の無線区間の輻輳がハンパない状態になっているのだと思われる。次いでアプリ。コロプラのサイトが重すぎるというのがある。まぁ、スマホのアクセス集中で処理し切れていないのだろう。サーバの増強でなんとか対処できそうだとは考えるのだが、そもそも、サーバにたどり着くまでのインターネット区間がやばいのかもしれないなぁ。。。
2012年02月15日
129.250.35.250
またまた週末寒くなるとの予報。ほんといつになったら春がくることやらですなぁ。。。
さて、スマホの話。ネットでこんな記事を見つけました。DNSを変更したら撃早になるというやつ。以前からGoogleDNSは有名で、8.8.8.8や8.8.4.4に変更すると確かに早くなるということがあったのだが、今回はそれ以外でも129.250.35.250と129.250.35.251が早いという話があるらしい。早速試してみたところ、確かに早くなった。GoogleDNSとどちらが早いかと言われると微妙なところではあるが、若干早いような気もする。ただ、設定が少し分かりづらく、スマホの場合はWifiの詳細設定をするのだが、一度設定してしまうと変更するための画面を表示するのが前回と勝手が違っていたり、iPadにおいては、DHCPのところが書き換えられるなんて気がつかず、静的なフィールドを書き換えるのだが、画面が戻るたびに設定が消えてしまってなんでだろう?と悩むことがあったりと、なかなかややこしいですな。
でもまぁ、昨今のDNSにおける幽霊ドメインのセキュリティ問題もあるので、対象外のGoogleDNSには変更しておくというのはよいかもしれないですねぇ。。。
2012年02月14日
月曜日から大変だった
せっかく、トラブル対応で落ち着いたと思いきや、メンバーが風邪でダウン。午前中に提示するとお客さんに約束していた件で、打ち合わせが必要だったり、資料の修正が必要だったりでてんやわんや。そんな中、上司から呼ばれて、作成中の資料のコメントを求められたりと。。。ほんと月曜日はいろいろと週はじめでやることが多いのでつらい。この時期、インフルエンザという最悪の結果もあるので、病院の検査なくして出社されてもそれはそれで困りモノではあるのだが、やはり日頃からの体調管理も仕事のうち。きちんとやってほしいもんです。といって、自分がインフルエンザにかかったりするかもしれませんが。。。
とはいえ、年間通しても病気で休むのは0.5日あるかないかの私。丈夫な体に育ててくれた両親に感謝です。
あと、最近はYUKIががんばって、R-1を毎日ゲットしてきてくれてます。(^_^;)これでインフルエンザ対策は万全っすかね。
2012年02月13日
トラブル対応のあと
姫路でのプチ打ち上げを終わらせて、メンバー5名は現地解散。2名は姫路に残り、月・火の作業のために待機、3名は東京方面に買えるわけだが、それぞれ個人行動が好きなメンバーなので列車はバラバラ。もちろん、そのうちの1名の私も、そう簡単にあっさりと帰宅してはつまらないと言うわけで、かなり寝不足で眠いわけですが、ここは奮起して、和田山経由で京都に抜けることにしました。ちょうど13:17発のはまかぜがあったので、それに乗車。当初指定席をとろうと思ったのですが、満席とのこと。ホームにあがって納得。停車していた列車の自由席ののぞいてみても座れない人がいるじゃないですかぁ。こりゃ、大変だと思ったときはすでに遅し。和田山までの小一時間はデッキに立ちっぱなしとなってしまいました。
で、やっとたどり着いた和田山。なにか見物でもと期待していたのですが、ほんと何もない、かなり廃れた街並み。やばい、旅の計画を間違えてしまった。。。とはいえ、ここで45分ぐらいの乗り継ぎ。まぁ、次の「こうのとり」「はしだて」の切符でも購入していれば時間はすぎるだろうと窓口にならぶも、前のおばあちゃんたちの旅ツアーの予約で10分以上窓口占有。勘弁してほしいっす。結局、窓口は後回しにて街に出て見るも、あまりの寒さと、やはり目の前にめぼしいものが何一つないということで断念。そんなこんなで少しは時間がすぎたのですが、列車の時間が近づくたびにみどりの窓口の行列は長くなる一方。どうやら窓口担当のお兄さんがほんと素人っぽいっすね。でもまぁ、なんとか切符は購入できたのですが、やはりこちらも指定席がとれず、自由席。今度はさすがに疲れてつらいのでなんとしてでも席がほしいと自由席に駆け込んだところ、なんとか座ることができました。福知山でも早めに乗り換えの準備をしたおかげで、「はしだて」も着席。残念なのは2列車とも新しい287系ではなく、183系。う〜ん、はやく入れ替えましょうね。てなわけで、ほんのひとときの小旅行。コロプラもおみやげと地域スタンプが進んで良かったです。
で、やっとたどり着いた和田山。なにか見物でもと期待していたのですが、ほんと何もない、かなり廃れた街並み。やばい、旅の計画を間違えてしまった。。。とはいえ、ここで45分ぐらいの乗り継ぎ。まぁ、次の「こうのとり」「はしだて」の切符でも購入していれば時間はすぎるだろうと窓口にならぶも、前のおばあちゃんたちの旅ツアーの予約で10分以上窓口占有。勘弁してほしいっす。結局、窓口は後回しにて街に出て見るも、あまりの寒さと、やはり目の前にめぼしいものが何一つないということで断念。そんなこんなで少しは時間がすぎたのですが、列車の時間が近づくたびにみどりの窓口の行列は長くなる一方。どうやら窓口担当のお兄さんがほんと素人っぽいっすね。でもまぁ、なんとか切符は購入できたのですが、やはりこちらも指定席がとれず、自由席。今度はさすがに疲れてつらいのでなんとしてでも席がほしいと自由席に駆け込んだところ、なんとか座ることができました。福知山でも早めに乗り換えの準備をしたおかげで、「はしだて」も着席。残念なのは2列車とも新しい287系ではなく、183系。う〜ん、はやく入れ替えましょうね。てなわけで、ほんのひとときの小旅行。コロプラもおみやげと地域スタンプが進んで良かったです。
2012年02月12日
プチ打ち上げ
今回の姫路出張は上長を含めて計6名の大人数体制。だいたい同じホテルに泊まって、集合・解散などの連絡は楽ではあった。今朝も朝の6時前に解散になった後は2台のタクシーに分かれてホテルに帰着。11時までのホテル待機ということになった。それまでに何も連絡がなければ解散してよしとなるのだが、念のため上長からメールでの連絡があるとのこと。さすがに疲れていたのでそのまま家に帰ろうかとも考えたが、これだけのトラブルをやっと終焉させたのだから、せめてプチ打ち上げでもということで、昼時ではあったが、居酒屋に集合した。とにかくご苦労さまでしたということで、小一時間程度の小宴会。飲んで、しゃべって、今までの苦労を一流しした感じです。みなさん、本当にお疲れ様でした。
2012年02月11日
トラブル対応(これで最終章のはず)
土曜日は夜間の勤務。翌朝の4時半までの作業予定だ。かつて2回失敗している作業。もう絶対に失敗できない状態。万全の体制で臨む今回なのだが、それでもやはり夜間作業への対処は厳しい。どうしても眠くなってしまうことがある。
21時に現場に集合して作業開始。我々の作業は0時を回ったところから本番となるため、一番睡魔との闘いとなるのだ。まぁ、それでも緊張感があって結局我々の作業の間はまったく眠気はなかった。だが、問題はそのあと。。。我々の作業がすべて完了した後に別会社の作業が入るのだが、それがどうも中身が見えず。。。。しかも作業があまりうまく進捗していないように思われ、予定時間も越えてきている。この時が本当にヤバイ状態だった。まぁ、それでもなんとか朝の5時半ごろには終了。1時間遅れではあったが、大きなトラブルがなく、ひとつ持ち帰り事項はあるのだが、試験もすべて良好ということでこれをもって今までの年越しでのトラブル対応もすべて終了。
はぁ、肩の荷が降りました。
21時に現場に集合して作業開始。我々の作業は0時を回ったところから本番となるため、一番睡魔との闘いとなるのだ。まぁ、それでも緊張感があって結局我々の作業の間はまったく眠気はなかった。だが、問題はそのあと。。。我々の作業がすべて完了した後に別会社の作業が入るのだが、それがどうも中身が見えず。。。。しかも作業があまりうまく進捗していないように思われ、予定時間も越えてきている。この時が本当にヤバイ状態だった。まぁ、それでもなんとか朝の5時半ごろには終了。1時間遅れではあったが、大きなトラブルがなく、ひとつ持ち帰り事項はあるのだが、試験もすべて良好ということでこれをもって今までの年越しでのトラブル対応もすべて終了。
はぁ、肩の荷が降りました。
2012年02月10日
今週末は
トラブル対応の最終局面。土曜日の深夜から日曜日の明朝にかけての姫路の作業な訳です。金曜日は大阪での用事があったので、姫路までの往復割引乗車券を購入しつつも大阪で途中下車していつもの弁天町の事務所でほぼ半日仕事。弁天だと電話が少ない分、仕事がはかどるかとも期待したが、打ち合わせが多くてあまりはかどらず。ただまぁ、品川にいてもこればかりは同じ状態なのでどうしようもない。
まっ、とにかく大阪での仕事は、かつて仕事を一緒にしていた方にいろいろと情報を聞くというがメイン。他社の裏事情、人間関係など、非常に有益な情報収集ができて、今回の大阪出張はかなりの成果ありでした。ほいでもって、土日の姫路に移動。さぁ、最後の一仕事。これですっきり終わりにしましょう。
まっ、とにかく大阪での仕事は、かつて仕事を一緒にしていた方にいろいろと情報を聞くというがメイン。他社の裏事情、人間関係など、非常に有益な情報収集ができて、今回の大阪出張はかなりの成果ありでした。ほいでもって、土日の姫路に移動。さぁ、最後の一仕事。これですっきり終わりにしましょう。
2012年02月09日
出張は明日に持ち越し
またまた寒くなってしまった。昨日の夜からガンガンに冷えて、やはり朝は吐く息が白い状態。つらいですなぁ。。。
さて、仕事の話。今週末は残っていたトラブル対応の最終対応。土日に姫路に出勤して、機器の入れ替え作業になります。昨日リハーサルも無事完了したようで、今日の打ち合わせをもって最終的な実施判断をもらう予定。これから4日間がラストスパートとなるわけですわ。で、今日の打ち合わせ自体が大阪である予定だったので、大阪と姫路の2段階の出張を考え、今朝の朝一移動を予定していたのが、急遽、昨晩、今日は電話会議でよいということなったため、出張は明日以降に持ち越し。お客さんに渡さないといけない書類があるため、やはり大阪立ち寄りで明日の朝一移動になりそうですな。
2012年02月08日
FC先行の結果
昨日の陽気のから一転して今日からまた寒波が戻ってくるらしい。あぁ、もういい加減勘弁してほしいのですが、まだ2月。仕方がないのか。とにかく早く春よこいですわ。
さて、昨日のFC先行の結果は。。。昨年はパスワード忘れてログインができず惨敗でしたが、今回も正直惨敗。たしかに4試合中、3試合はゲットできたのですが、いずれもライト外野席の40段以上。ホームランボールは望めませんな。12時きっかりにスマホからアクセスしたのですが、サイトが混み合ってますのソーリー画面が表示されるばかり。なんどか更新を押して、少しずつページが進んでいくのですが、最終画面には一向にたどり着けません。結局お昼休みは一度もつながらないままで終了。仕方がないの15時ぐらいに再度接続してやっとゲットできたという訳です。まぁ、今回ねらっていたチケットがすべて金曜日の試合ということもあって良い席が売り切れたということもあるのでしょうね。来年は年休とってPCからチケットゲットツールみたいなもの使ってがんばるしかないかな。と思いつつも、結局仕事が忙しくて年休なんてとってられないんだろうなぁ。。。
さて、昨日のFC先行の結果は。。。昨年はパスワード忘れてログインができず惨敗でしたが、今回も正直惨敗。たしかに4試合中、3試合はゲットできたのですが、いずれもライト外野席の40段以上。ホームランボールは望めませんな。12時きっかりにスマホからアクセスしたのですが、サイトが混み合ってますのソーリー画面が表示されるばかり。なんどか更新を押して、少しずつページが進んでいくのですが、最終画面には一向にたどり着けません。結局お昼休みは一度もつながらないままで終了。仕方がないの15時ぐらいに再度接続してやっとゲットできたという訳です。まぁ、今回ねらっていたチケットがすべて金曜日の試合ということもあって良い席が売り切れたということもあるのでしょうね。来年は年休とってPCからチケットゲットツールみたいなもの使ってがんばるしかないかな。と思いつつも、結局仕事が忙しくて年休なんてとってられないんだろうなぁ。。。
2012年02月07日
FC先行
辻堂で家を出たときに春一番を思わせるような、暖かい南風。雨が横殴りで混じっていたので困りモノだったが、まぁ、暖かくなってくれたことはありがたいこと。と思って品川に到着してみたら吐く息が白くてびっくり。同じ関東圏なのに、50km離れただけでこれだけ違うんですなぁ。。。
さて、日曜日にやっと到着した、T−magazine。言わずとしれた阪神タイガースファンクラブの会報誌です。年4回発行されるこの冊子の第1号は、ファンクラブ優先のチケット特集号。FC先行と言われる、ファンクラブ会員だけに先駆けて発売されるチケットの入手方法が記載されており、4冊ある会報誌のすべてが凝縮されているといっても良い、もっとも重要な号なのです。本誌によると、今年のFC先行販売は本日の12時から。毎年、お昼休みなのにお客さんからの電話でじゃまされたり、去年はアクセスするのにパスワードが分からなかったりとトラブル続き。今年は思いどおりチケットを入手できることやら。。。とはいえ、4月から担当が変わる可能性もあって、関西への出張の機会がいかほどになるか不確定な要素が多い中、あまりたくさんのチケット購入は危険。ほどほどにしておきましょ。(*^_^*)
2012年02月06日
ATOKが新しく
凍えるほどの寒い日々が続いていたのが、土日和らいで、今日もましな状況。明日に至っては、日中15℃まで気温が上昇するそうな。雪崩の危険性が高まるそうで、雪国というか、今回降り積もった地域であっという間に雪国になってしまった地域は十分に注意する必要がありそうですな。
さて、ATOKのiphone用がリニューアルされてというか、iPad正式対応版が出たようで、さっそくダウンロードして使ってみている。前のようにiPhoneの画面を2倍にして使うのとは違い、一画面に表示される文字数が格段に増えて使いやすくなった。完全にiOSのIMEとなった訳ではないようだが、それ以外の点においても使い勝手は改善されている模様。特に料金が発生する訳でもないところが良心的。ますますiPadの活用機会が増えそうだ。
2012年02月05日
ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012
土日は少し暖かくなってお出かけにもってこいだった。家に引きこもっていてもつまらないだけなので、みなとみらいで開催中のヨコハマ鉄道模型フェスタ2012に出かけてみることに。なにか買いたいものがあるわけでもなく、ひさびさの鉄のイベントに参加ということで気分もウキウキ。ランドマークプラザの5Fのイベントホールで開催されていたのだが、日曜日の開園時間の11時過ぎに到着したのだが、既に超満員。ジオラマはじっくり見ることができないほどのひとだかりが取り巻いていてなかなか前に近づけない。それでも何枚かは撮影できた。出展会社による販売も大盛況で、なにかお土産でも買って帰ろうかと思っていたら、JR西日本のブースで300系新幹線のメモリアルグッズの先行発売が。。。これは買うしかないとクリアファイルを購入。江ノ電のブースにもなかなかよさげなクリアファイルがあったのでこれまた購入。結局、クリアファイル3つがお土産となりました。
2012年02月03日
2012年02月02日
移動が大変
昨晩はグループでの飲み会。2月1日は毎年恒例の昇格があるので、その対象者のお祝いということでの飲みでした。二次会のカラオケまで行ったのでついつい飲み過ぎて、朝から超二日酔い状態。今日一日乗り切れるか心配ではあったが、なんとか昼過ぎには持ち直してきて少し安心した。
打ち合わせ1つ、会議2つを終えて、夕刻は姫路への移動時間。新幹線の良い席がとれなかったので30分以上、品川で待つことになったのだが、例のごとく関ヶ原付近の雪で列車が30分以上遅れる見込みとのこと。プラス、新神戸の乗り換えの際にちょっとしたハプニングがあって、これまた列車遅れの原因に。酔っぱらいが列車とホームの合間に挟まってしまったのだ。すぐに足は抜けて、事なきを得たのだが、まぁ安全確認が必要なのは当たり前で、10分ぐらい遅れてしまった。トータルで結局1時間以上遅れ。ドーミーインの名物、夜鳴きそばを食べたかったが23時のタイムリミットに間に合わず、超残念。またの機会に持ち越しだ。
そんな訳で明日は一日姫路でお仕事。今週は2回も出張しているんですな。。。ちなみに出張費のおサイフがやばいんだよねぇ。。
2012年02月01日
2月になって
いやぁ、ほんと寒い。寒い、寒いというしか言いようがないのだが、そんな寒さの中、インフルエンザが猛威を振るっているようだ。昨日の大阪出張でも大阪の多くの小・中学校で学級閉鎖が始まっているとのこと。ひとごとのように思っていたら、今朝hinaから、今日から学級閉鎖になったという話を聞かされた。う〜ん、関西だけでなく、関東でも流行っているのは違いないってことですな。いまかかってしまうと本当に仕事に穴をあけてしまってしゃれにならないので、なんとか予防しなければいけませんな。
魔の1月が終わって、プロ野球もキャンプインという2月になって、春の兆しが見えてはいるが、まだまだ気温から言えば極寒の日々。とにかく体調だけは気をつけてなんとか2月も乗り切りましょう。