2015年02月

2015年02月28日

最後になるかトワイライトエクスプレスお見送り

せっかくの大阪出張ということで、しかも午前中関西、午後名古屋という予定だった。これは移動時間に。。。そうトワイライトエクスプレスのお見送りができるではないかと、時間を併せて大阪駅に。おぉ、前回見に来たときよりもさすがに撮影する人数がかなり増えてますな。できれば11時11分の入線時間にあわせて、コックさんの一礼を撮影したいところであったが、打ち合わせが長引いてしまいそれは叶わなかった。もう、その機会はないのかしら。まぁ、それでも最後の勇士を焼き付けるには十分な時間があった。数十枚撮影して満足満足。そして前回買い求めた引退記念グッズに加えて、今回は爪切りをゲット。そして大阪駅でBトレインショーティが定価で販売されているのを発見。アマゾンで購入すると5000円もするのが、3200円弱で購入できるのはすばらしい。1日悩んだ末にやっぱり翌日購入しちゃいました。ただ、Aセットという機関車、サロンカー、電源車等の6両セットなのだが、これには食堂車とか展望スイートの最後尾車が入っていない。これはBセットの方で、これはどこを探しても売り切れ。もちろんネットでも販売されていないのだ。う〜ん、こうなるとほしくなると言うのがさがというもの。どこかに売ってないかなぁ。。。
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taka7107 at 22:39|PermalinkComments(0)TrackBack(0)鉄道 

2015年02月27日

パソコン重すぎ(>_<。)

はぁ、今週は疲れました。トラブル対応から始まった土日だったのでなおさらだ。でもその対策が月曜日中にできてしまうのだからやはりうちのメンバーは優秀なのだろうと思う。ほっと一息つくまもなく、火曜日は朝から本部長に呼ばれてなぜかいきなりまっさらからの資料づくりの宿題がふりかかってくる。うまくはめられたなぁと思いつつも、まぁ、仕方がない。なんとか乗り切ったかと思いきや、木曜日は出社するなりまたまた本部長に呼び出されて資料修正。もう勘弁してくださいよと言いたいのだがそうもいかない。そして木金と大阪出張。今回の出張もエクスプレス予約をフル活用。時間が有効に利用できてほんとありがたいですな。ただ、なにが出張のときに大変かというとパソコンの重さが半端ないのだ。昔はもっと重かった気がするが、いまやタブレットで仕事ができる時代。なんでこんな重たいパソコンを持ち歩いて業務をしなければいけないのかと思うとつらくて仕方がない。ITを売り物にする会社なのだから現場を楽にするITをぜひぜひご検討くださいな。でもまぁ、数年前はこのRAS端末さえ持たされずに朝一の新幹線移動で弁天にある端末をつかったりと、ずいぶん苦労した思い出もある。それにくらべたら多少重くても持ち歩いて時間を有効に利用するという恩恵は少しは受けているのか。う〜ん、でもなぁ。。。重い。(>_<。)

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2015年02月26日

振り回される一日

はぁ、またまた眠い。一昨日からまたまた事業計画に急遽巻き込まれててんやわんや。昨日は一日それに終始してしまった。作った資料の説明だけかと思いきや、あたらにまた1枚ものを作れと言う指令になり、それを午後一にレビューしてまた夕刻にもレビューするという。それだと、もうほんとそれにしか時間を割り当てられず、他の仕事が一切できないではないか。おまけにノー残業デーでひさびさに早く帰っておうちでご飯という日も、ここ数週間はずっと営業ディスカッションなるお悩み相談会。自分たちのグループの売り上げぐらい自分たちでちゃんと考えなさいよと言いたいところだが、それを言ってしまうとすべてを敵に回してしまうのでそんなこといいませんが、あきらかにうちのグループ以外はすべて売り上げ未達成。毎年反省もしなければ計画もしないという当たり前のことをやらないからなにをやっていいのかすらわからないのだから、まずはその計画の資料を作りましょうと言っても作る課長は作るし、作らない課長は作らないと両極端。作らないところはやっぱり一番売り上げもよろしくないと当たり前の結果になっていることすらも分かってない。ほんとだめだめ管理者の集まりですわ。事業計画という超忙しい仕事をひきうけてあげているのだから、せめて自分たちの計画ぐらいちゃんと立てようよとぐらいは言ってもいいのかしら。。。はぁ、悩ましい。。。

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2015年02月25日

永遠の0

今日も眠い。昼間も眠い。土曜日に出勤したり夜中に起こされたりが続いているかなぁとも思ったが、ひょっとしたら花粉のせいかもしれない。確かに鼻はむずむずするし、目もかゆい気がする。ここ数年花粉症とは無縁かと思えるほど気にならなかったのだが、今年は少し来ているよいうだ。歳をとるとこのあたりにも抵抗力がなくなってくるのかしら。。。f^_^;)
さて、テレビの話。先週か先々週にやっていたテレビ東京のドラマ「永遠の0」を3話すべて見た。内容は詳しくしらないが昨今ネットで悪い評判だった百田直樹の作品で、一昨年の年末くらいに映画が大流行したので小説でも読んでみるかと買ってみたわいいが、未だに読まずに積んどく状態になっている作品だった。ネタバレになるので見てない人はこれ以下読まない方がいいかもしれないが、話としては、宮部久蔵という零戦パイロットのお話。その孫の姉弟がおじいちゃんの過去を追い求めて、戦友を訪ねて話を聞き、真相を明らかにしていくという内容だ。序盤は、とても臆病な人物で、死ぬのを怖がり、軍人としてあるまじき人間だったと悪評ばかりを聞くのだが、そのうち、命を大事にし、なにがなんでも生きて帰ると約束した奥さんとの愛の深さを感じるようになる。ただ、それだけ命を大事にしていた人間がなぜ最後、特攻に志願して死んでしまったのか。それは訓練校の教官だったころに命を助けられた人物が同じ特攻部隊になったときに、自身の危機の不調を感じ取り、その人物とあえて機体を交換して、その人物を救うという話だった。そして、その人物に奥さんのことを託す文面を残してである。なかなか奥深い展開に関心させられるし、よくできているストーリーだとも思った。ただ、パラシュートで逃げる米兵を殺してしまう下りのお話はなくてもよかったかなぁ。。。という気はする。評判の悪い人物からすばらしい人物へと好感度のジェットコースター効果みたいなものをねらったのだろうが、ここはやはりネットでも不評になっているようだった。でもまぁ、全般的にとてもよい作品だったし、また映画も見てみたいと思った。

taka7107 at 07:35|PermalinkComments(0)TrackBack(0)テレビ 

2015年02月24日

これで安眠できるか。(>_<。)

今日も眠い。さすがに昨晩はたたき起こされることはなかった。でも眠い。生活のリズムが壊れたからだろう。でも昨日起こされなかったのには訳がある。事前予防策を打ったからだ。月曜日の朝一に対策用の自動プログラムを計画し、夜の工事で埋め込み、自動運転。これでみごとにトラブルを事前回避できているように思われる。
リーダーに責任感がないと批判したのは確かにそのとおりで、トラブル時にも緊急ではない家庭の用事を優先するのはリーダーとしていかがなものかとも思う。仕事があってこその家庭でもあるのだ。もちろん、家庭の緊急時、トラブルは仕事よりも優先して対応するのも当然だろう。自身のおかれた優先度をどうとるか、とりわけリーダークラスになれば仕事に少し優先度をあげるのは当たり前の話である。とはいえ、それよりも問題なのは、技術に執着しすぎるということだ。単純にこのトラブルの真の原因をつかみたいがためにトラブルの事前回避はしたくなかったのだ。とはいえ、本当にお客さんの立場を考えれば、真の原因はともかく、トラブルをおこさないことに越したことはない。それが暫定対処であっても長期間にわたって出ないのであればそれは永久の真の解決策と同じなのだ。なのでとにかく策を打ってほしいのだが、真の原因をつかんで、妥当な策を打ちたいらしい。技術者としては当たり前の考え方だろう。でもそれまでに運用部隊は毎晩たたき起こされる可能性があるのだ。今週末まで出ないなんて保証もないのに、今週末までには間に合いますなんてちんたらしたこと考えているし、トラブルを対処するのは運用部隊、自分は解析すること専門なのでそちらに注力するというスタンス。これはあまりにも自己中心的だ。技術中心主義の人間にありがちな発想。なんともねぇ、、、。でもまぁ、とにかく事前回避策の自動実行プログラムのおかげで安眠できるのであればありがたいことですわ。

taka7107 at 07:29|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お仕事 

2015年02月23日

テラスハウスの映画版見た

眠い。もう、この週末のトラブル対応のおかげで、昼夜が完全に逆転。幸いにも昨晩はたたき起こされることこそなかったが、今日の昼間でうまく対策をたてることができないと今後の夜間も起こされることを覚悟しなければいけない。う〜ん、ほんまどないなってますのよ。。。
さて、テラスハウスの話。先週、劇場版のテラスハウスが公開されたのでさっそく見に行くことに。ネタバレになるので見ていない人は読まない方がいいですよ。テレビ版の放送が終わったあのてっちゃんがドアをあけた瞬間からはじまるのだが、そこにたっていたのは今回の映画版のヒロインとでもゆうべき、松川佑依子というOL兼グラビアアイドル。テラスハウスは終わると思っていたてっちゃんに、まだ続くのでいっしょに住んでほしいと願いでる。分け分からない状態ではあるが、とにかくすぐ恋に落ちてしまうてっちゃんなので二つ返事。そこに、雑誌編集者の小田部やもう常連ともいうべき島袋聖南が参加していつもテレビで展開されていたいつものテラスハウスが始まる。最終的な恋模様としては松川を小田部と争い、てっちゃん不利かという状況を醸し出しつつも、小田部は振られ、てっちゃん一本残りとはなるのだが、クリスマスにて玉砕。やっぱりてっちゃんはてっちゃんでしたということで終わり、そしてテラスハウスも今度は本当に終了。住人全員が退去して終わりというストーリーだった。まぁ、想像していたストーリーではあるが、これだけがんばったてっちゃんですからねぇ、、、ただ、キャバクラ行ったりする不真面目さがいまいちなんて松川は言っておりますが、そんなの完全ないいわけでしょう。もう売名行為で出てきたとしかいいようがないんですからね。まぁ、それなりに楽しめましたが、やはりテラスハウスはテレビで30分くらい楽しむのが一番いいわと分かりました。f^_^;)

taka7107 at 07:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)新しいもの 

2015年02月22日

全く責任感のないリーダー

はぁ、昨日の夜からトラブル対応の連続。夜中の12時くらいにたたき起こされて明け方の4時までが前日。そして本日は同じく12時くらいにたたき起こされて3時までなので、これだけで計7時間。そのため昨日は会社に昼間出社したりと大変だった。で、やっと落ち着てまぁ、今晩にもその可能性があるわと備えていたら、なんと昼間にもトラブル発生で、金曜日の夜から数えて3回目。これはさすがに体がもちませんわ。部下にお願いしてなんとか対応できているのだが、その部下もさすがに毎晩毎晩、そして昼間もではゆっくり休んでいられないだろう。でも嫌な顔一つせず(というか電話なので顔は分からないが)、とても柔軟に対応してくれるすばらしい若者だ。それに引き換え、本案件のリーダーは初日のトラブルの際は電話にでなかった。何度電話をかけてもダメ。自宅に電話をひいてないケータイオンリーなのにもう連絡のとりようがないという感じだ。翌日、申し訳ない旨を電話かけてくればいいのに、すべてメールですませる。その上、明日は家の用事があるので対応できないとな。わかりました、じゃあ代わりの人を探しましょうと探したのだが、昼間はダメでも夜は大丈夫でしょうということで連絡すると、すごい不機嫌な様子で電話対応もイマイチ。メールをしてもなにかとんちんかんなことを言っている。しかも明日の朝早いから寝ますとな。昼間はダメでも夜はいいんでしょうが。それだったら夜もダメといいなさいよまったく。。。リーダーたるものまるで責任感なし。困ったもんですわ。

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2015年02月21日

トワイライトエクスプレス弁当がほしい

さて、出張の最終日。東京に向けての移動なのだが、まだあきらめられないトワイライトエクスプレス弁当。新幹線での帰り道で唯一のチャンスは昨日訪れなかった新神戸駅のみ。幸いエクスプレス予約でいろいろと見ていると新神戸乗換のプランが出てきた。しかも11分間も乗換時間があるので十分に購入可能だ。新神戸の駅構内には3か所も購入ポイントがある。しかも東京行の上りホームには2か所もある。11分あれば十分な時間だ。これで行くしかない。とまずは新大阪行のさくらに乗車。2&2シートで快適な座席なのだがやはり8両編成なので結構混雑している。それでも新大阪近くということで、私の隣の席は空いていて荷物を置いてゆったりとできた。新神戸が近づき、減速してきたさくら。まずひとつめの駅弁スタンド。「おっ、あった!!」しかも売り切れの表示も出ていない。これはチャンス!!そして下車口から一番近いもうひとつの駅弁スタンド「あった!!」でも売り切れの表示。これはもひたすらダッシュで、後方のスタンドを目指す。息を切らせながら駆け込んで、なんとかゲットォー!!!!やっと購入できました。\(^o^)/
でも、これで1,400円なんて、どう考えても容器代ですな。(^^ゞ
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2015年02月20日

トワイライトエクスプレス弁当を手に入れたいのだ

まず、淡路屋さんのホームページで気になるのは販売場所だ。5か所で売られていることが分かった。まず大阪から順番に行くと、一番近くは六甲道の駅。大学時代に過ごした六甲下のJR駅なのでなつかしいが、あんまりのんびりもしていられないので目的だけ済ませてとっとと帰ることに。改札を出て地図にある場所に行くとなんとお店が閉まっているではないの。なんてこったい、営業時間からずれているわけでもなく、ひょっとして潰れたのか?と思わせる雰囲気。まぁ、仕方ない次行ってみようということで次は神戸駅。あちゃー、展示のものはあるけど、その前に悲しいお知らせの「売り切れ」という文句が。。。「これってやっぱり朝一に来ないと買えないのですかね?」と聞いてみると。「ここ数日は予約の受け取り分だけで新たな販売はしてないんですよ。ホームページから4日前から予約できるみたいですよ。」とのこと。う〜、4日も先のこと確実にこれるか分からないしな、できれば今回の出張ですんなりとゲットしたいところ。残るは新神戸と西明石の駅だが、新神戸まで戻るのもあほらしいので、西明石の駅によることに。その前に腹が減ったので食事をということで、昼食に入った。これが失敗だった。西明石について、淡路屋のお弁当屋さんに駆け込む。展示品がなく「売り切れ」とも書いてないのでそもそも取り扱いがないのか?疑問だったので念のため聞いてみた。「あぁ、あれねぇ、あともう少し前に来たら、、、ちょうど売り切れたところよ」とな。なんと、神戸で昼飯食べたのがあだとなってしまった。。。う〜ん、もうこの出張ではゲットするのは無理なのかとその日はあきらめた。。。続く。

taka7107 at 15:04|PermalinkComments(0)TrackBack(0)新しいもの | 出張

2015年02月19日

トワイライトエクスプレス引退記念グッズがほしい( ゚∀゚)

トラブル勃発した東京駅開業100周年記念Suicaが最終的に申し込みで499万枚あったそうな。1枚2,000円とすると100億円のビジネスが成立。災い転じて福となすとはまさにこのこと。こんなことで100億円の売り上げがあげられるなんて、うちの事業部の売り上げの何倍やねんと言いたいですな。
さて、せっかくのこの時期の姫路出張は鉄グッズの収集活動に注力しないわけにはいかない。今回のねらいはもちろん3月のダイヤ改正で消えてしまうトワイライトエクスプレスグッズだ。チョロQはなんとしても手にいれたいところ。3両編成くらいのお手軽なBトレがあればそれが一番ではあるが、そんな都合のよい販売はない(というか、こういうときこそ臨機応変に出してほしいのですけどねバンダイさん)ので先頭機関車のみのチョロQでがまん。これは大阪駅のハートインを何件かまわってすんなりゲット。同時に、クリアファイル、定規もゲット。爪切りやLEDライト、ホッチキスなんてのもありましたが、仕上がりがいまいちなのと、ホッチキスはしまかぜのやつがあるし、、、ということでやめました。その後、姫路で帰りにチョコクランチ(おまけ付き)もゲット。チョコクランチよりもおまけのヘッドマークのキーホルダーありがたかったりしますな。
で、ここまでそろえられると欲がでてきてしまうというもの。もうひとつほしかったのがトワイライトエクスプレス弁当という駅弁だ。12日から販売されてSmartNwesなどのネットニュースでも話題になっていたりする。容器が先頭機関車のEF81になっていて、小物入れとして利用できるのだ。まずはネットで販売場所を調べてみると六甲道の駅に淡路屋の店舗があり、そこで買えそうということがわかった。姫路から大阪に用事があってでかけた出張の中日に立ち寄ることに。ところが。。。。続く。

taka7107 at 07:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0)鉄道 

2015年02月18日

OCN光に申し込んでみた

昨日の夜間作業についても問題なく完了。さすがにこなれてきたのか、作業スピードがあがってきたような気もするところだ。今晩の作業が終われば今年度はひととおり完了。ファームウェアのバージョンアップ作業は過去に何度も失敗等を繰り返してきた問題案件であるので、できる限り現場をみるようにしているのだが、今晩まではおつきあいできずに残念ではある。なにもないことをただ祈るのみだ。
さて、OCNの話。ドコモ光など、光回線とのセット割が解禁されたので既存のプロバイダーは解約されまいと同じく対向してセット割を提案してくる。OCN光がまさにそれのようで、乗り換えましょうという案内がやってきた。損する話ではないので早速申し込んでみたが、よくよく内容を見てみると月額500円の割引が12ヶ月だけ続くというもの。最大で6000円の割引ぽっちということになる。う〜ん、いまいちせこい割引だなぁと。これでほんとドコモのセット割に対向できるのでしょうかね。

taka7107 at 09:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お得なもの 

2015年02月17日

阪神百貨店名物スナックコーナーが最終日(>_<。)

昨日の夜間工事は問題なく完了。午前中くらいはゆっくりと寝て、今晩の作業へと備えたいところだが、そうも行かないのが昨今の事情。時間さえあれば営業してこいと言われ、関西方面はとにかくおまえが行けと言われたもので、その初っぱなの訪問が本日。おえらい方々に同行して行くのだが、いかんせん寝不足で頭がもうろうとしていて議事録を書くのがやっとだった。まぁ、それにしてもなんでここまでやらせるのかなぁ、、、プロジェクトがこけたら元も子もないのですけどね、、、そんなことえらい方々は知ったこっちゃないのでしょう。
というわけで、姫路から大阪に日帰り出張のような一日。なんでもニュースをみていると、阪神百貨店のイカ焼きのある名物スナックコーナーが今日で最終日ということに。これはイカ焼きを食べておかねばと行ってみたのだが、なんとすんごい行列。関西のテレビ番組ではいずれもニュースになっているようで、これは混みますわな。長蛇の列に並ぶ気にもならず、とはいっても見納めはしておきたかったので、写真だけとって終わることに。いやぁ、なんとも寂しい限り。とはいえイカ焼き自体は別の場所で営業するのでなくなるわけではないのようので、またの機会に食べましょう。ありがとうスナックコーナー、立ち食いの場所がなくなるようで、寂しい限りですわ。。。(>_<。)

taka7107 at 19:31|PermalinkComments(0)TrackBack(0)出張 

2015年02月16日

北陸新幹線1番列車かがやき501号はみごとにはずれ

あ〜、失敗した。今日から夜間作業が2夜続く姫路出張なのに、肝心のめがねを忘れてしまった。深夜作業の時はどうしてもめがねでないとコンタクトはつらいのだ。なんでこうなっちゃうかねぇ。。。寒いし、なんか疲れてるし、おなか痛いし、、、というのが重なってかいまいち調子がよろしくないのだ。まぁ、なんとかなればいいけど。
さて、北陸新幹線の話。3月14日に開業する北陸新幹線。1番列車と言われているかがやき501号で金沢へなんて鉄道ファンなら誰しもあこがれること。なので一応えきねっとの事前受付で予約してみたのがちょうど一週間前。5時半受付開始だが、混雑でなかなかつながらない。いままで数々予約してきたが、こんなことは初めてな状況だった。6時10分すぐになってようやくつながあり、普通車、グランクラス、普通車→グランクラス→グリーン車の希望付き、グランクラス→普通車→グリーン車の希望付きの計4件という最大申し込み数でチャレンジ。その結果が土曜日の10時に判明することになっていた。ちなみに10時にえきねっとに接続してみてみたところ、かがやき501号はすべての座席が×印になっていた。なので、事前受付の結果にかけるしかない。5分くらいにまず1通目が到着。満席、予約できませんでした。とな。そして2通目も同様。3通目がなかなかこなかったのですが、3,4通と立て続けにやってきてすべて玉砕。はぁ、現実は厳しいですなぁ。。。( ;´Д`)

taka7107 at 07:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0)鉄道 

2015年02月14日

EX-ICはやっぱり便利だ

福岡空港に到着し、次に目指すは北九州の小倉。ここで初めての会社のコーポレートカードによるEX-IC。プライベートでは利用していたので使い勝手とかには問題ないのだが、これが頻繁に仕事で利用できるというのはとても便利だ。飛行機に乗る前にスマホで予約、福岡空港に到着後の地下鉄でのケータイつながり具合がよくわからなかったので事前準備をしておいたのだ。とはいえ、地下鉄も心配ご無用だった、少し早目に到着できたのでこだまから一本前ののぞみにふりかえ。やっぱり便利でいいわ。
第一号の乗車だったが、ホームを間違えてあやうく乗り過ごしてしまうことになりかねず、ひやりハットしてしまったのもご愛嬌。さぁ、座るぞと乗り込んだ号車の指定番号に別の人が座っている。とはいえ、ほかの席ががらすきなものであえて押しのけて座るのももめごとになっても嫌なのでやめておいた。するとしばらくして検札がやってきたので事情を話して一件落着。どうも博多―小倉間は自由席がいっぱいになり、4号車くらいまでははみ出てくるのだろう。10分ちょいで小倉に到着。いやぁ、やっぱりEX-ICは便利でいいわ。来週も姫路出張なので使おうっと。

taka7107 at 13:29|PermalinkComments(0)TrackBack(0)便利なもの | 出張

2015年02月13日

久しぶりのANAラウンジも落ちつけず。。。

久しぶりの北九州出張。旅費に余裕があったのでANAを利用。久々にラウンジが利用できると思いきや、お客さんから電話がかかってきたりとどうも落ち着いてられない状態になった。普段、めったにかかってこないのに、よりによってである。せっかくの時間も台無しで、オレンジジュース一杯飲んだだけで早々に切り上げて機内に入ることに。あ〜、もったいないでがんすね。
これまた飛行機に乗ったのでなかなか感覚が思い出せないのだが、優先搭乗が二種類に分かれていてダイヤモンド会員がさらに優先されるということになっていた。まぁ、スーパーフライヤーズとかが多すぎてクレームが来たのでしょうね。Skipで入場するとSFJと表示された。係員にわかりやすいようにしているのであろう。そして機内へ。どうもキャビンアテンダントの制服が違うなぁとおもっていたら今年の2月に変わったようだ。実に10年ぶりくらいかな?仕事で飛行機に乗るようになって以来は変わってないということなのでずいぶん久々なのだろう。
機内ではもちろん、コンソメスープを。機内モードであれば飛行機内でも利用できるようになったので暇つぶしにとてもよく、わざわざ雑誌を購入して搭乗しなくてもよくなったのは大きい。あっという間の1時間半だった。


taka7107 at 13:28|PermalinkComments(0)TrackBack(0)出張 

2015年02月12日

今年もファンクラブ先行予約が始まった

今年も例の日がやってきました。そうタイガースのファンクラブ先行発売の日だ。毎年、平日なのだが、今年は祝日なので会社勤めの人にも分があるというもの。12時に開始なのだが、いつもつながらずイライラし、やっとつながった時にはろくな席が残っていない、まさに食い荒らされた跡を食べるハイエナの気分だった。今年は外出していたので致し方なくスマホでアクセス。やはり12時前後にはまったくつながる気配もない。なので30分くらい経った頃にアクセスしてみると、3回に1回くらいは先の画面に進めるようになった。これはもしや予約できるかもということでやってみると、平日に至っては結構前列で7番目なんて席が取れたりもするので、これはなかなかですな。ただ、土曜日の試合に限っては31番目と46番目ということで、やはり中段から上段の方しか空いていない。いやぁ、まぁでも、月一ぐらいのお楽しみにということで、5月、6月、7月で計3試合だけ予約しておくことにしました。まぁ、それ以外は出張の際に都合があえばその都度買いましょうという感じだ。

taka7107 at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)阪神タイガース 

2015年02月10日

再発しちゃいましたわ。(>_<。)

例のトラブルが再発し、昨日は一日翻弄させられた。今日もおそらくそうなる可能性は大だ。出口の見えないトンネル状態で困ったもんだ。なんとか運用対処はできるようにしたが根本的な原因がわかっていないため、本格対処のうちようがないというもの。そのために夜中に何かあったら呼び出されるという最悪のシナリオだ。
こうなると解析組と運用組に分けて、人海戦術でなんとか耐えられるようにしなければいけないのだが、他の案件にとられてしまってそれも不可能な状態。あれだけ、これ以上人を減らされたら何かあったときに耐えられないと主張してきたことが今まさに現実に起こっているのだ。それみたことか言いたいところだが、それを言っても後の祭り。えらい方々は、なにも起こらないのが当たり前、起こったら、なんで起こしたんだとどなりつける。現場を理解していない人がやはり上に上がっていくのだが、そうするとやはり苦しめられるのは現場だという実状。昔から逃れられない呪縛なんでしょうが、困ったもんですわ。だから年度末だけは安泰、万全盤石の状態で乗り切りたかったのになぁ、、、、まだまだ山が残っているだけに乗り切ることができるのかすら不安になってきた。声を大にしていいたい、既存の案件でトラブったら新規開拓なんてとうてい無理なんですよ。そんなこと誰でも分かると思ってましたが現場を経験しないと分からないんですかねぇ。。。困ったもんだわ。

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2015年02月09日

何も手につかないけど情報処理試験は受けなきゃいけないし。。。(>_<)

金曜日のトラブルのおかげで疲労感満載。土日は呼び出しの可能性もあったが、そこはなんとか乗り越えて、とはいってもぜんぜん落ち着かず。いつ呼び出しの電話がかかるかも分からないかと思うとなにも手につかない状態だ。とはいってもやることはやらないといけないので、というわけで情報処理技術者試験の受験計画を立てることに。何といっても今年も受ける予定はさらさらなかったのだが、某上司の強制により通信教育なるものを受講させられる羽目に。とはいえ、やってみるとひさびさに勉強意欲もわいてくるのだが、いかんせん小論文は苦手。特に手書きで文章を書かないといけないとなると、もはや漢字がきちんと書けるかどうかという基本的なところすら不安になってくる。手書きでないとダメという論文試験のやり方もどうなのかと思ってしまうが。。。まぁ、とにかく受験まで2か月余り、まだ間に合うだろうからできるだけやってみるか。いやはやトラブル等仕事で忙殺されて今年もダメなのか、結果はいかになることでしょうね。

taka7107 at 19:54|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お仕事 

2015年02月08日

北陸新幹線開業1番列車 かがやき501号事前受付完了

トラブルが無事に終わった金曜日の夜は、上司と飲む約束だったのだが、さすがに土日に呼び出しを食らうかもしれない状態でへべれけまでは飲めない。「飲まなくてもいいから4人集まって飲んでるから来い」なんていう無茶ぶりの上長ではあるが、勘弁してくださいと丁重にお断り。なので土曜日の目覚めは少しすっきりだった。5時半前に目覚ましをかけて、狙うは北陸新幹線の1番列車。そう、えきねっとの事前受付の開始が土曜日の5時半だったのだ。抽選という説と先着制という説があって、おそらく後者が正しいような気もするのだが、明確に記載されているサイトもないのが実状。とにかく善は急げととにかく5時半きっかりにアクセスするものの、やはり混雑していますでつながりが悪い。なんどか申し込みまで押してみるものの、受け付けられませんでしたという画面が。でもエラー画面のようではないので、きちんと表示されるということはシステムとしては正常に動作しているようだ。なんだかんだで30分から40分して、やっと一本目の予約ができた。指定席で1席、その後グランクラスで1席、指定席⇒グランクラス⇒グリーン車の第3希望まで記載したものを1席、そしてグランクラス⇒指定席⇒グリーン車の第3希望まで記載したものを1席と、事前受付の最大枠4を利用して申し込み完了。さてさて、あたりますかねぇ。。。


taka7107 at 21:23|PermalinkComments(0)TrackBack(0)鉄道 

2015年02月07日

トラブルの原因はわかった。

金曜日は朝一から駆けつけてほしいということで、幸い朝の降雪はなく、スムーズに五反田入りはできた。さっそく解析に入るのだが、どうも特定のプロバイダーあてのMXレコードの名前解決に失敗するという事象らしい。メール中継サーバはDNSサーバに名前解決を要求し、MXレコードの回答をもらうのだが、その回答がうまく払い出されていないようだ。DNSサーバは上位のDNSサーバに問い合わせて回答をもらい、それを自身のキャッシュとしてため込むのだが、そのキャッシュを見て、なければ上位に聞きに行くし、あればそれを使うという振る舞いをする。そのあるキャッシュがどうも壊れているようで、それが原因していたらしい。ということは先方の問題ではなく、当方の問題となるのだが、今までシステムを運用してきてこのかた7年くらい一度もこの問題に遭遇したことがなく、初めての事象であった。というわけで、ここにたどり着くのには早かったのだが、なぜこんなことが起きたのかという解析が難しそうだ。結局解析結果は伝え、キャッシュをクリアすることで解決。なんとか解決はできたが、今後の対策が難しい。う〜ん、いつになったら枕を高くして寝られるのでしょうな。毎回、こんなトラブルで呼び出されては神経がすり減りますわ。。。(+_+)


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2015年02月06日

またまたトラブル発生

木曜日から金曜日にかけて雪が降るという予報だったので、会社では早めの帰宅を促す指示が出た。残業せずに帰宅するようにと部下に伝え、自分も早めに帰宅してゆっくりするかと思って乗った東海道線が藤沢駅に到着する前に、ケータイがバイブしているのを知った。お客さんからの電話だ。これは何かシステムトラブルに違いないと思っていたらやはりそうで、今から五反田のリモート環境に駆け付けて解析できなかという話だった。ただ、聞いてみるとメールの中継なのだが、一部のプロバイダ宛てのみに遅延しているとのこと。これは明らかにうちのせいではなく、先方のメールサーバがトラブルでも起こしているのだろうとタカをくくっていた。とはいってもお客さんがとにかくというので、関西の拠点で業務を委託している先に調整したが、1名しか不在で、その人もあまり事情がよくわからず、しかもメールサーバのログ解析などできるような人ではなかった。しかたないか、うちのメンバーを五反田に派遣するかと思った矢先に、お客さんも東京の降雪事情等も理解してくれて駆けつけるとこれから1時間以上はかかるので、改めて明日の朝一からの調査でなんとかならないかという調整をしてくれた。おかげで、翌朝の対応でよかったのだが、その翌朝の解析が大変なことになるとは思ってもみなかった。

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2015年02月05日

営業ディスカッションも解決方法は見えず

関東地方はまた雪になるかもという予報。帰宅の時間に重なって交通機関が混乱するようなことだけは勘弁してほしいなぁと思うばかりだ。
さて、水曜日はノー残業なはずなのだが、なぜか管理者で有志になって営業方法のディスカッションをしようという方向性になった。お酒ものみつつという志向なのでかなり勢いもついて活発な意見がでる中、あまり多くを語らずという課長さんもいる。まぁ、いいたいこともなく、迎合するしかないというあきらめなのかもしれないが、そもそも、そういった営業が得意でないというか、受け身的な仕事のやり方中心だったので、どうしてもそうなってしまうのだろう。そのときに意識改革していればこんな状況にはならなかっただろうにと思う。そもそも仕事がとれないのも、とりに行こうとはせず、来たものしかやらないというスタンスだったからだ。それでいま来年度の仕事がないという問題に悩まされている。まぁでも意識改革の問題でもないだろうとも思うし、難しいところですな。過去を振り返っても仕方がないのでこれからがんばるしかないのだが、少しでもがんばろうと思ってくれればいいのだけどね。相変わらず、とにかく来た仕事だけこなすというスタイルになるのだろうか?とにかく人が足りないので外注をつかうしかないのだが、内製、内製と言われ悪循環に陥る。こんな負のスパイラルは早く脱却したいところですな。

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2015年02月04日

Android4.4.4→5.0.2

恵方巻きおいてあるよとLINEで連絡が入ったので、コンビニでかって帰ることもなく、ラッキーと思って帰宅したのは10時すぎ。コンパスアプリをダウンロードして今年の恵方である西南西を向かって黙々と食べます。風呂はいって、夜寝ているときにふと気がついた。あれ?向いてた方向西南西とは違う、南南西やった。(>_<。)
なんてこったい、理科というか社会というか基本の基本の16方位の問題。疲れているのかなぁ。。。。とほほ。
さて、Androidの話。昨年の11月くらいだろうか。Android5.0(通称KitKat)と呼ばれる新しいバージョンが出たとのこと。Nexus7ももうじきアップデートされるよとか、Nexus7版のアップデートが出たよと言われても一向に最新バージョンへの更新が始まらない。ほんとに出たの?といろいろと調べてみたら、Nexus7の中でもWifi版は早くからリリースされたものの、SIMが使えるバージョンについてはまだ出ていないとのことだった。そのSIMが使える版について先日やっとリリースされたようなので早速バージョンアップしてみた。で、何か劇的に変わったかというとそんな気はしない。なにより逆にバッテリーが改善されるどころか改悪されてしまい、困ったもんだ。元に戻すべきか、新しい修正版を待つべきか判断が難しいところであるが、せっかくの新しいバージョンなのに戻すのもなぁ。。。という感じ。調べてみると同様にバッテリーの持ちが悪くなったという事象が報告されており、開発系のオプションをアンインストールすればよいとあるのだが、アンインストールもできない模様。う〜ん、まいった。どうするべ。

taka7107 at 07:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0)困ったぞ 

2015年02月03日

Bluetoothテザリング

今日も本当に寒い。北斗星もトワイライトもチャレンジするもあっけなく撃沈してもっと寒い。なんてことを考えつつ、今週もあと4日、がんばりましょ。
さて、いつもの喫茶店で使えるWifiはdocomoWifiでdocomo0000というWeb認証をして利用する形態のものだ。これだとNexus7でも利用できるのでありがたい。ただ、そのときにトラフィックが大量に発生するRazikoを聞いているスマホがLTEで置き去りになっている。これはもったいないとなにか方法はないものかと考えてみた。Wifiテザリングというのがあるのだが、それを使うと、親機のWifi自体が利用できない。つまり、Nexus7を親機にして、Wifiのホットスポットにするという使い方はできないのだ。ただ、調べてみると、Bluetoothテザリングという方法を利用すれば、Wifiのアクセスポイント機能を活かしたまま利用できるようだ。これだと、Bluetooth区間は少し遅いものの、2台ともWifiで外に出ることができるのでデータ通信の課金対象外で節約できる。これは使わない手はないですわと、さっそく設定。GalaxyS5とNexus7をテザリングの設定にするのだが、S5側の方にはインターネット接続に利用という項目があるのだが、Nexus7側には現れてこない。これはS5側の方がBluetoothテザリングに対応していないのではなかろうかとの推察となる。ネットで調べてみてもこのことが明確に記載されていないので分からないのだが、少し残念なところ。それでもNexus7側を親機にしてテザリングすることに成功。Wifi接続がたまに不安定になってしまうところが困りものではあるが、まぁ、データ通信は極力節約ということで、これでしばらくは様子見としましょう。

taka7107 at 07:41|PermalinkComments(0)TrackBack(0)便利なもの 

2015年02月02日

2月から8時出社に(>_<。)

今朝はほんとめちゃめちゃ寒い。2月になったので立春といえど一年で一番寒い時期だというのは分かるのだが、それにしても寒い。朝起きるのもつらいのだが、まぁ、そこはえいやで起きるしかなく、その後の着替えとかもつらいところだ。
さて、今日から2月ということで、朝8時すぎのミーティングへの出席を依頼された。いつもは8時過ぎまで喫茶店でまったりできているのだが、それが毎朝である。つまりは朝の貴重なまったり時間が削減されてしまうというわけですわ。ありゃま。この上ない悲しみでございますわ。実際にそのミーティングではなにがはなされているのか、その日のえらい人の予定だとか聞いておりますが、それなら予定表を見ればいいこと。まぁ、来年度総括の課長をおかない、(引退する課長さんの代わりに人を配置しない)という方針もおかしな話で、総括なんて一番大変なところに人をおかなかったら誰がその代わりをするのよという感じだ。コスト削減は分かりますが、全部現場に押しつけられたらそりゃモチベーションもあがりませんわ。現場と管理の狭間にあるまさに中間管理職ってやつですな。なんかサラリーマンの悲哀をもろ感じますわ。

taka7107 at 07:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お仕事 

2015年02月01日

やっぱりカシオペアはいいですなぁ

いつもの散髪屋さんの鶴間のお店に行ったあと、時間があるので上野までお出かけ。今日はカシオペアに運行日なので久々にお見送りをしようかと。去年も来ましたが、さすがに相方の北斗星がラストを迎え、そろそろカシオペアもやばいと思われているのか、かなりの撮影の方々が詰めかけてました。カシオペアは全12両編成。最後尾の1号車がスイートで、後方展望が楽しめるという部屋がなんといっても一番人気。これがなかなか予約できないでしょうね。プレミアチケットでしょう。その隣の2号車がスイートデラックスだそうですわ。そして3号車に食堂車。そしてあとは4号車から11号車までツインの車両が続きます。そして機関車のすぐ後ろに電源搭載のラウンジカーという構成になってます。北斗星の24系25形とは違い、まだまだ新しいE26系客車は、かりに札幌まではいけないにしろ、またトランスイート四季島なる、ななつ星対向の豪華寝台列車ができたとしても人気が衰えない限りは廃車にされることなく、臨時や団体列車として走り続けることでしょうね。ただ、カシオペアとして今年いつまで運行されるのか。来年はもう青函トンネルを渡ることはないのかなど動向が気になります。
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taka7107 at 21:36|PermalinkComments(0)TrackBack(0)鉄道 
プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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