2005年05月26日

17万人に影響!でもマスコミの扱いはいかに?

何で壊れちゃうかねぇ。
いやいや昨日の東海道線の信号機トラブルにはすっかりやられた。今日も大丈夫だろうか?と少し心配ではあったけど、いつも乗る電車の一本前の普通電車がちゃんと辻堂駅を発車していくのを確認、その後、サンライズエクスプレスも通過していくのを確認。よしよし大丈夫と。こうゆう事故やトラブルの場合、その原因となるところが気になり新聞を買う。昨日も夕刊フジあたりに載っているだろうと期待するもどの夕刊紙も一面には取り上げておらず、う〜ん、ここで買ってちょろっとしか記事なかったらもったいないしなぁとかなりセコイ考えが頭をよぎり結局夕刊は買わずじまい。報道ステーションでもちょうど福知山線の事故の1ヶ月ということでそれがほとんど。もちろんワールドビジネスサテライトに至っては扱いすらされてないのではなかろうか?朝の朝刊に目を通すも寝ぼけていて見落としたのか載ってない様子。めざましテレビつけるもサッカーやってるし。。。ヘ(´o`)ヘ


他のチャンネルで新聞記事の紹介をやっているコーナーでやっと取り上げられている。しかもやや大きめ。よしこれを駅の売店で買おうと張りきる。一瞬しかテレビを見てなかったのでどの新聞かわからないが、スポーツ紙のような特徴的なロゴを使っていたのが脳裏をよぎる。当然またスポーツ紙の一面もたいていはダービーの追いきり情報。うーん、ディープインパクトやっぱ死角なしかぁ。いやいや違う違う、東海道線とか信号機とか17万人に影響とか、通勤ラッシュとか四時間とかをキーワードに探さなければ。。。としばらく探すもどれも一面扱いはなさそう。仕方が無いので自分のスポーツ紙のデフォルトである日刊スポーツを購入。見事にはずした。_| ̄|○
扱っていたのはほんのちょびっと、どうやら送電線のケーブル故障が原因とのこと。ふむふむ、で?というさらなる突っ込んだ内容は何一つ無く数行で終了。ありゃま。
まぁ、確かに同じ東京に住んでいても路線が違えばあまり興味がない。2003年にも中央線の信号トラブルで18万人に影響があったそうだが、そういえばあったかなぁ。。。程度の記憶しかない。まぁ、タイミング的に福知山線のちょうど一ヶ月ということもあったのだろう。竹内結子にもってかれた乙葉のようなものか。:-p

●今日の通勤
26分 乗り換え大船着席 イス研ラジオ(とりあえずダウンロードできるやつはすべてMuvoに入ったぞと)

結局原因はこんなところかな。
要するにかなり故障率の低い部品が、見つけにくい場所で、同時に2つ壊れたと。かなりレアなケースなので言い訳としてはもっともだけど本当にそうなの?というところに疑問が残りますな。

taka7107 at 08:29│Comments(0)TrackBack(0) 通勤 

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プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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