2005年09月01日

快適な通勤にはまず車両選びから2

緑の「4ドア」を狙い撃ちだっ!!!
暦が9月になったからか、急に日が沈むのが早く感じるように思える。実際には1日1日、徐々に日は短くなっていくので単に気分的な問題だけなのだが。なんとなく秋がやってきているのだなぁと実感する。

さて今日は東海道線の通勤電車の話し。

東海道線といえば代表的な車両の113系。オレンジと緑のツートンカラーの電車は通称みかん電車という愛称で親しまれている。かなりの大量生産で東海道線も東京近郊のみならず静岡や名古屋方面、また形式は多少変わるが岡山方面などでも見られたこの電車も、東京近郊からは2006年の1月、つまり今度の1月にはなくなるという話しを聞いている。それと引き換えに大量に導入されつつあるのがE231系という新型車両。中央線、総武線、山手線、東北本線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインではすでにお馴染みの定番車両。113系とは違い4つドアでロングシートの車両が多い分、収容効率がとてもよい。113系など入り口付近だけすごく混雑しているせいで積み残しになってしまったり、入り口付近だけの異様な圧迫感を覚えたりすることもない。まさに快適な通勤空間を演出してくれる車両といっても過言ではないだろう。
そういう点で実際に東海道線を利用する立場として一刻もはやく113系を全廃してE231系に置き換えて欲しいと切に願う一人である。
来月10月にはJRダイヤ改正があるようで時刻表を見てみたが特に置き換えのことは書いていない。JR東の話題はなく、西で「なは」と「あかつき」のブルトレの再編のようなものがあることぐらいしか話題になっていないようだ。置き換えなど具体的な話しはもっと時期が迫ったころに発表されるのだろうか?
とはいえ徐々にE231系が増えてきているなぁという実感はある。来年1月といわずこの10月ですべて置き換えてくれればバンバンザイなのだが。。。
とはいえちなみに今の通勤に着いて書くと、朝は必ず決まった電車でE231系に乗車。
帰りは、以下の時刻表を携帯電話のメモとして持ち歩き、必ずE231系で帰るようにしている。つまり僕の中でのE231系への置き換えは既に完了。113系なんて絶対に乗らない。

211系は3つドアの113系後継車、★はたまにE231でない場合がある
品大-横浜
1758-1817(★)
1806-1825 211
1811-1831湘南
1815-1834 211
1822-1841(★)
1829-1848
1840-1859 211
1841-1902湘南
1905-1924
1918-1939湘南
1932-1950(★)
1955-2014湘南
2019-2040湘南
2039-2100湘南
2058-通勤快速
2116-2136湘南
2132-2150
2202-2223湘南
2309-2329湘南

●今日の通勤
27分 藤沢着席 日経コミュニケーション読破、最近あまりおもしろい記事がない

●今日のキーワードに関する品<E231系>


KATO 【鉄道模型】Nゲージ 車両セット E231系 近郊形 8両基本セット


taka7107 at 08:21│Comments(0)TrackBack(0) 通勤 | 鉄道

トラックバックURL

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔   
 
 
 
プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
コロプラ
livedoor 天気
クリックしてね
「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。
「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。
「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。
「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。
「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。
QRコード
QRコード
ここから買ってね(楽天)
あわせて読みたい