2009年03月30日

阪神なんば線に乗車

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社宅の桜も先週咲き始めたのだがすっかり寒気に覆われて、2分咲きから先に進まない。入園式まではもたないだろうが、なんとか4月に満開という形になってまぁよかったか。でもこの寒さはなんとかしてほしいもの。
さて、先週の木曜日は夜間作業のため昼から大阪出勤だった。朝一移動で大阪入りし、阪神なんば線に乗車することに。まずは尼崎まで乗車してそこで乗り換え。尼崎といえば学生時代に園田に下宿していたり、尼崎総合体育館ではサークルのテニスの練習をしたり、はたまた家庭教師の生徒の家があったのでよく通ったりと僕にとっては思い入れのある土地。しかし、10年以上も経つとさすがに様変わりするようで、駅はすっかり変わってしまっているし、西大阪線といわれていた時代からは線路の配線すら変わっている。それに加えて、なんば線と名が変わり、快速急行奈良行きが走るなんてとても想像できなかった。たしかになんば延伸は昔からの悲願の構想としてあったが、まさか現実になるとは。。。
そんななんば線に乗って、いざ近鉄難波へ。先頭車両はかぶりつきがいっぱい。開業当初の路線なので致し方ないか。まぁ動画はYouTubeにあるので想像はつく。とにかく乗ることを堪能しよう。ドーム前駅はレンガ造りの壁面。まるでみなとみらい線の日本大通り(赤レンガ倉庫のあるところ)?のような感じだ。
これで甲子園球場と京セラドームが結ばれてまさにタイガースのための路線。中之島線の二の舞にならないよう、願いたいところ。ただ、中之島線とは違い、両端が結ばれているからまず大丈夫か。

taka7107 at 21:49│Comments(2)TrackBack(0) 新しいもの | 鉄道

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この記事へのコメント

1. Posted by momo   2009年03月31日 00:33
つながりましたか〜。のられましたか〜。西九条からJRにも乗れるので、結構な利用者が見込めるのでは?とおもわれます。阪神戦のときに限り・・・。園田なつかしいね。私も阪神神崎川橋梁の複線化の現場いっとったんで、思い入れがあります。これを機に四貫島が再び発展してくれれば・・・・。
2. Posted by TAKA   2009年04月01日 19:30
ふ〜ん、阪神なんば線のプロジェクトにも絡んでたのね?

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プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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