2010年05月18日

エアポート急行が人気

京急線全駅ぶらり散歩 (沿線散歩シリーズ)
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はぁ、ちょっと疲れてますなぁ。まだ火曜日、一週間が始まったばかりなんですが。。。チームのよろしくない事態が改善されるのはいつのことやら。とりあえず、今日もがんばりましょ。
さて、京急の話。日曜日に京急蒲田駅付近の連続立体工事の上り線が切り替わり、ずいぶんと様変わりした。ダイヤ改正も実施されて、エアポート急行なるものも登場。エアポート快特が京急蒲田を通過するので蒲田の人から総スカンを食らっているのに対し、横浜方面から羽田空港に向かうエアポート急行が鉄な人には大人気のようだ。その人気の秘密がやっと分かった。
今回の上り線の高架工事に伴い、横浜方面からやってくる列車は上り線の羽田空港行きホームから発車する。京急本線を2駅逆走して、地上階にある、下り線の羽田空港行きホームを利用するわけにはいかないからだ。とすると、京急蒲田を出てすぐに空港線の空港行き方面の線に移りたいわけなのだが、そうも行かない。まず、糀谷の駅が片側高架になっており、その手前で、一度シーサスクロッシングを渡る、そして、糀谷の駅をさらに高架を降りる方向(つまりは逆走)して、地上線と同じ高さになったところにある、シーサスクロッシングで再度、空港線方面に渡るという2回シーサスが体験できるからだ。このため糀谷の駅の時刻表はかなり複雑。1Fも2Fもどちら方面から電車がやってくるという扱いになっている。う〜ん、これはかなりおもしろいですな。


taka7107 at 07:34│Comments(0)TrackBack(0) 新しいもの | 鉄道

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TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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