2013年04月24日
北陸フリー乗車券
二日間出張で会社をあけたので仕事がたんまりとたまっているだろうと考えるとうんざりする。気が重くておなかが痛い。。。f^_^;)まぁ、昨日の阪神の大敗ぶりも腹痛の要因かもしれないけど。。。
さて、フリーきっぷの話。北陸出張の際によく利用していた北陸フリーきっぷ。往復の乗車券と新幹線と特急はくたかの指定席券がセットになったもの。フリー区間では特急列車の自由席に乗り放題となかなか大盤振る舞いのきっぷだった。ただ、新幹線が上越新幹線に限定されるので東海道周りができないなどの制約があったのは事実だが、とにかく価格は安く、東京から往復で21,000円だった。それが、この4月1日から廃止となり、代わりに北陸フリー乗車券なるものに変身した。その名のとおり、乗車券で、特急券が付随しないもの。まぁ、結果としては同じくらいの値段で往復できるのだろうが、フリー区間での特急列車への乗車というのができなくなり、別途特急券を購入しなければいけないというものに。う〜ん、これは魅力減ですな。せっかく来年から北陸新幹線も開通して盛り上がろうとしている北陸経済をなんとか活性化させる起爆剤をつくってもらわないと。。。
さて、フリーきっぷの話。北陸出張の際によく利用していた北陸フリーきっぷ。往復の乗車券と新幹線と特急はくたかの指定席券がセットになったもの。フリー区間では特急列車の自由席に乗り放題となかなか大盤振る舞いのきっぷだった。ただ、新幹線が上越新幹線に限定されるので東海道周りができないなどの制約があったのは事実だが、とにかく価格は安く、東京から往復で21,000円だった。それが、この4月1日から廃止となり、代わりに北陸フリー乗車券なるものに変身した。その名のとおり、乗車券で、特急券が付随しないもの。まぁ、結果としては同じくらいの値段で往復できるのだろうが、フリー区間での特急列車への乗車というのができなくなり、別途特急券を購入しなければいけないというものに。う〜ん、これは魅力減ですな。せっかく来年から北陸新幹線も開通して盛り上がろうとしている北陸経済をなんとか活性化させる起爆剤をつくってもらわないと。。。