2013年10月31日

ただならぬ快速SL碓氷

いやぁ、昨日のリーガルハイはまたまた爆笑でした。ドS裁判官の広末涼子の再来でかなりワクワクしていたけれど、前回ほどの迫力もなく、とはいえ、相変わらずのドSぶりに満足、満足。ブロードウェイ仕立てや遠足ネタ、遠足中のしりとりには笑えました。
さて、群馬のSLの話。先日乗車してC61。冬は運転しないのだろうなと思っていたら、意外や意外、JR高崎支社で出している「冬のおでかけNEWS」を発見。SL&リゾートやまどり運行と記載があるではないですか。とはいって、C61にせよD51にせよ、一度乗ったのでもういいやと思ってねんのため隅から隅まで読んでみるとおもしろい項目を発見。快速SL碓氷である。1/25と2/15のいずれも土曜日に運行される至ってふつうのSL運行に見えた、D51498+12系客車も変わったところがないのだが、そのとなりに(行き・帰りともD51498を先頭に牽引します。)と記載があるではないか。SL碓氷は基本的には高崎から横川への行きはSLが先頭になるのだが、横川に転車台がないため横川から高崎の帰りについては最後尾に連結してあるDL(DD51)が先頭になって、SLは後ろ向きのまま引っ張って帰られるのだ。じゃあ、今回はどうやって運行されるのか?と気になってググってみたら、やはり回答があった。推測の域ではあるが、SLを高崎まで回送で戻し、転車台にて向きを変え、再度横川まで回送して客車の先頭に連結するというのだ。その推測の根拠としてはいつものダイヤとは違い、横川での時間が長いということらしい。う〜ん、これは確かめてみる必要性ありそうですな。えきねっとで予約できるかしら。それにしてもここまでやるなら横川に簡易的な転車台を作ることはできないのかなぁ。。。

taka7107 at 08:01│Comments(0)TrackBack(0) 鉄道 

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TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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