2013年12月01日

篠栗線・後藤寺線・日田彦山線を乗り継ぐの巻

先日の水曜日は久々の北九州出張で、飛行機に搭乗。B777-200だった。朝7時20分の便だったが、出発が少し遅れ、強風の影響で到着も遅れということで、福岡空港到着が当初より30分遅れるという波乱の出だし。とはいっても13時の集合なのでまだまだ時間はある。というわけで、いつもの博多から新幹線ではなく、ローカル線を乗り継いで行くというパターンを選択。
まずは、博多まで行って、篠栗線の快速に乗車。かぶりつきを堪能したかったが、雨が降っていて視界も悪くあまり面白くもなさそうだったので数駅の分岐まで見てやめることにした。走ること40分弱で新飯塚に到着。コロプラの新しいスタンプ、飯塚をゲットしてご満悦。ここから乗り換えるのは後藤寺線のキハ31。一気にローカル線ぽくなる。終点の田川後藤寺まで延々と山間を走り、途中には鉄鋼山の集積工場なるものがあったりと、景色はおもしろかった。そして終点でコロプラスタンプの田川もゲット。次は日田彦山線の小倉行のキハ140に乗車。2両連結のレトロな感じのローカル列車。終点の小倉まで行ってもいいのだが、ここはモノレールの終点である企救丘からの乗車もしたかったので志井公園という駅で途中下車。その後モノレールで目的地の香春口三萩野に到着ってわけであります。新幹線を使うと40分くらいで行けるところをローカル線を乗り継いで2時間37分の旅。コロプラスタンプも2つゲットできてよかった、よかった。(^O^)/



福岡空港〜新飯塚〜香春口三萩野
2013/11/26(火) 12:36着
2時間37分 乗換4回 1,970円
--------------------
[11/26]
09:44発 福岡空港
 福岡地下鉄空港線(姪浜行)
  乗車位置:1・3・4・6号車
  乗車:6分
  運賃:250円
09:50着 博多
 ▼乗換12分
10:02発 博多 8番線
 篠栗線快速(直方行)
  乗車:30分
  運賃:1,430円
10:32着 桂川
 ▼直通停車1分
10:33発 桂川
 筑豊本線快速(直方行)
  乗車:9分
10:42着 新飯塚
 ▼乗換4分
10:46発 新飯塚
 後藤寺線(彦山行)
  乗車:21分
11:07着 田川後藤寺
 ▼乗換11分
11:18発 田川後藤寺
 日田彦山線(小倉行)
  乗車:38分
11:56着 志井公園
 ▼乗換10分
12:06発 企救丘
 小倉モノレール(小倉行)
  乗車位置:中・後
  乗車:15分
  運賃:290円
12:21着 香春口三萩野

0501

taka7107 at 12:48│Comments(0)TrackBack(0) 鉄道 

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プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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