2014年12月05日

2014年冬の鉄旅(その7)

鉄旅の最終章は水上からのSLみなかみ物語。チケット紛失事件も無事解決してバスに乗って水上にレッツらゴー。バスが水上駅に到着する前にSLがちらりと見えるのだが、煙を噴き上げ、出発の準備をしている。ただそこは転車台のとなりでSLだけ切り離して展示されている場所。これからバックで本線に入り、Z型のスイッチバック走行をして、客車の先頭に連結するという一連の工程が見られるのだ。ただ、転車台の近くで見ていてもあまり楽しくなさそうなので、駅の方で待機することに。発車の20分前くらいからスイッチバック走行が始まって無事連結まで完了した。今回の客車はばんえつ物語の車両を使った形なのだが、ばんえつ物語だとある、中央のラウンジカーが連結されていないのが残念だ。グリーン車が2席しか確保できなかったので1名が普通席で交代しなければいけないのだが、ラウンジカーがあれば、ずっとラウンジカーに居て普通車に座ることもないくらいなのだが、、、定刻どおりSLは大きな汽笛を鳴らし、出発。下り勾配に、脇を流れる利根川の景色が美しいのだが、ちょうど太陽があたる方向で、この季節の高度がとてもまぶしい位置にあってつらい状態だった。それでも晩秋の絶景をながめることができ旅気分が最高潮。これだから鉄旅はやめられませんな。途中で日没し、真っ暗になったところで高崎に到着。二日間にわたる楽しい鉄旅の終了でした。おもしろい事件もあって、すこしハラハラしたこともあってかなり印象に残る鉄旅でした。また来年も行きたいものです。
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taka7107 at 20:26│Comments(0)TrackBack(0) 鉄道 

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TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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