エクスプレス予約

2008年04月09日

ビューエクスプレス特約

鉄道の達人 (竹書房文庫)


いやいやまたまた愉快、愉快。アニキの2000本安打はお預けになったものの、桧山、新井、アニキががんばって3得点でV。最後は藤川の1失点が余計ではあるが、まぁご愛嬌。今日の2戦目で偉業達成を目の当たりにしましょう。と言う意味でもノー残業デーの今日はベルサで帰って応援せねば。。。

さて、EX-ICの話。JR西日本の不手際なのか戦略なのかは良くわからないけど、なぜかモバイルSuicaのEX-ICが利用できない、J-WESTカード。なんのために申しこんだんやという感じになってきた。とはいえ、電車利用10倍ポイント等もあって、SmartICOCAにチャージする特典があったのは確か。ただ、その10倍ポイントも3月いっぱいでなくなってしまった今となっては、ICOCA区間ではSuica利用して、ViewSuicaのサンクスチャージを利用するのがいいだろう。
で、とりあえずいち早くモバイルSuicaでのEX-ICを利用したかったがためにJR東海のエクスプレスで登録してしまったモバイルSuicaではあるが、実験体験も終わったので、今度はビューエクスプレス特約に申し込んでみた。今日現在、カード等は届いていない。おそらく立ち上がり時期で申し込みが殺到しているのかもしれない。
ただ、一点不安なのはこの特約で利用するのがはたしてサンクスチャージ対象のポイントが付与されるのか?というところ。Webのよくある質問を見ても載ってないし。問い合わせしようにも電話、ケータイのWeb画面入力、郵送とどれも面倒なものばかり。
ことごとくテキスト入力で問い合わせができるメールなり、PCのWeb画面なりというのを拒絶しているように思える。たしかにこれを受け付けてしまうと処理が追いつかないというのもあるのだろう。でもこういうことをきちんとやってこそ顧客満足度が向上すると思うんですけどねぇ。。。>JR東日本さん



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2008年04月02日

ショック!JR西日本のJ-WESTエクスプレス予約ではモバイルSuica利用できず

安心・簡単・お得 おサイフケータイをはじめよう―DoCoMo・au・vodafone全キャリア対応!!


いやいや、ほんま笑いがとまりまへんなぁ。アニキありがとう!あんたはエライ!ただ、1回ははやすぎる。せめて中盤で、うちに着いて観戦するのが間に合ってから打ってほしかった。1回やとテレビ中継も間に合ってなかったみたいですな。巻き戻しで先頭から見たんやけど。。。あぁ、ぜいたくな悩み。(^^ゞ
さて、EX-ICの話の続き。いくらEX-ICできっぷレスになったからといってEX-ICカードなんて別カードを持たされてなんてことやっていたらスマートじゃない。またカードでお財布のスペース無駄遣いだ。それはもちろんモバイルSuicaで乗るでしょうと。JR東海からもJR西日本からもそれぞれEX-ICカードが到着したのだが、これはお蔵入りだなぁ。。。と考えていた。ただ、そのカードといっしょに利用説明書が送られてきたので漫然と眺めていたのだが、これが両者によってちょっと違う。というか肝心のところの記載がJR西日本の方にないのだ。それはなにかというとモバイルSuicaでの利用方法だ。実際の操作方法は3月29日の朝にならないと分からないので、まぁ、その日に試してみるかと当日を迎えたのだが、愕然としてしまった。
悪い予感は的中して、なんとJR西日本のJ-WESTカードのエクスプレス予約はモバイルSuicaに載せることができないのだ。モバイルサイトに以下の記載が出てきた。

「J-WESTカードでは、モバイルSuicaによりエクスプレス予約をご利用いただくことはできません。」

ガックシ(ーー;)
なんのためにわざわざJ-WESTにしたとおもてんねん。

なんのメリットもないJR東海のカードなんておさらばするはずがまた出来なくなってしまった。
ただ、Viewカードにエクスプレス予約を搭載できるようなので、カードでのポイントをそちらで載せると言う方法はある。
ここはそれを試みるか。。。とサイトをよく読むと、その画面を選択したら郵送で資料が来るのでそれを返信して登録を待つような記載が。
それじゃあ今すぐ使えないじゃないか。<`〜´>

てなわけでとりあえずJR東海のカードで登録してみて利用したわけだす。
う〜ん、そんな形になるんだったら前もってJR東日本も教えておいてくれればいいのに。。。当日にならないと分からないと言うのはあまりにも不案内すぎるな。まったくもう。



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2008年04月01日

EX-IC使ってみた

これぞEX-IC



今日から新年度、早いもんですなぁ。この前正月だったと思ったのに、もう一年の1/4が終了してますわ。年度末はお客さんとの契約関係でドタバタあって困ったもんでした。まだしばらくはいろいろとこの関係で雑務が増えそう。予定が立てられないのがつらいですな。

さて、EX-ICの話。今週、なにか出張が見えているわけでもないのでとにかく早く使ってみたくてうずうずしていたEX-ICサービス。仕方がないのでさっそく昨日の会社帰りに利用してみた。
まずはケータイで予約するのだが、いつものJR西日本の予約サイトではなく、モバイルSuicaアプリを起動してのメニュー選択で入る。予約の仕方はいままでとほとんど変わらず、デフォルトがEX-IC予約になっているのがいい。もちろん紙のきっぷがほしいとか新幹線チケットレス運賃(EX-ICの運賃)の方が高くなる場合は、きっぷに変更というボタン操作で変更は可能だ。
仕事が終わって19時半。お急ぎ予約でとれたのは20時04分品川発のこだま585号の名古屋行き。もちろん名古屋までは行ってられないのできっぷは途中の小田原まで。予約画面にはEX-IC化と表示されている。さっそく、新幹線のりばの改札にタッチ。おぉ、まさにSKip♪サービスと同じ感覚。座席番号が記載された紙が出てくるのも同じだ。
ホームに降り立つと、なにやら見かけぬスタンドがあった。見た目はICOCAのチャージ機。実態はというとEX-ICの座席を確認するための装置らしい。こんなのわざわざ金かけて作らんでも、さっき出てきた座席の案内の紙ペラで十分でしょ。とつっこみたくなるぐらいの無駄遣いだ。
でもおもしろそうなのでとりあえずケータイをかざしてみる。すると座席番号がちゃんと表示された。あたりまえか。。。(*^_^*)
列車がやってきて、乗車。ひさびさの300系だ。品川を出ると即、検札にやってきた。ケータイを出すのか先ほどの紙ペラを出すのか不明だったが、あきらかにカードリーダを持っている様子はなかったので紙ペラを出したら検札印を押してくれた。よくよく紙ペラをみると「車内改札の際は、このご利用票を呈示してください。」と書いてあった。なるほど。
そんなこんなであっという間に小田原に。在来線の連絡通路を経由して我がホームステーションの辻堂を目指す。辻堂の改札で、品川−辻堂(厳密には品川−横浜・石川町−辻堂の2区間なのだが)のモバイルSuica定期券が入っている場合もきちんと動作するかどうかを検証。おぉ、ばっちり小田原−辻堂間の乗車運賃引かれましたがな。。。ガックシ(ーー;)
というわけでEX-ICの利用検証は問題なく終了!
ちなみに利用日から翌日まではWebで領収書が発行されているので立替払いがきく会社では出張にも利用可能かと思われます。
座席番号を確認する装置らしい


領収書

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2007年09月01日

JR東海のエクスプレスカード使いきり

108ピース N700系東海道新幹線 のぞみ 26-121S


昨日は北九州からの移動日。飛行機でもよかったのだが、JR東海の方のエクスプレス予約で1000ポイント溜まっていたのでせっかくのグリーン車を堪能。もちろん、のぞみ26号のN700系。7月に一度、品川−新大阪間で乗ったが、そのときはあまり感じられなかった快適性。前回の小倉−品川間で同じN700系に乗車したのだが、さすがに普通車だとその乗車時間の長さからかなりの疲労感を感じた。ところがグリーン車はやはり違う。包み込まれるようなコンフォートシート。山陽区間はほとんど眠ってしまったが、それでも行程のまだ半分。しかしぜんぜん苦痛は感じない。夏休みの最終日なので子供も多く、グリーン車とはいえ乗車率は100%近かったのだが、これで隣の席が空きとかであればさらに快適だったことだろう。
さて、JR東海の方のエクスプレス予約のポイントも処理したところで、今後はJR西日本のエクスプレス予約が利用の中心となっていく。なんといっても東海と比較して、J-WESTポイントも積算され、それが電子マネーやICOCA乗車券として利用できる点は大きい。JR東海のカードは、来年3月から始まる、ケータイで改札を通り抜けられるサービスが東海カード会員にしか適応されなかった場合の予防策。西日本のカードでも提供されるのであれば即、解約してもいいところだ。続きを読む

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2007年08月06日

エクスプレス予約の落とし穴

新幹線不思議読本 (朝日文庫 う 14-1)
それにしても暑い。土日はhinaにせがまれて自転車で出かけることが多いのだが数十分出ているだけで日差しの強さにくらくらしてくる。昨晩も盆踊りがあったのだが昼間のサイクリングでくたくたになったのでパス。ベランダからのんびりと茅ヶ崎の花火でも見ようかと思っていたが、ちょうど目の前のマンションが邪魔で半分ぐらいしか見えない。思えば江ノ島の花火もマンションが邪魔。唯一きれいに見えるのは平塚の花火。遠くで小さいサイズにはなってしまうがそこそこよく見える。これだけでも贅沢ですかな。
さて、新幹線特定特急券の話し。出張時に重宝するケータイ予約が可能な会員制予約システムのエクスプレス予約。とても便利な上、どの区間においても自由席と指定席の料金が同じもしくは自由席以下の料金で指定席に乗車ができるというのがうたい文句。現に東京−新大阪でみると、乗車券込みでエクスプレス予約だと指定料金が13,200円となって、普通にみどりの窓口で購入する自由席の13,240円よりも安かったりする。
なのでどの区間においても自由席より安いという固定観念が植え付けられたのか、もしくはいつもの調子でついつい予約してしまったのか、やってしまった。
博多−小倉間なのだが、新幹線特定特急券というのが存在する。まさに名の示すとおり特定された区間だけに定められた特急券で、料金が安かったりする。新幹線の隣接区間に発券される。
で、この場合だと新幹線特定特急券は950円。エクスプレス予約だと自由席はこれと同じ950円なのだが、指定席で予約すると1,680円かかり、730円も余分にかかってしまう。
う〜、これって自腹?
エクスプレス予約の思わぬ落とし穴。。。

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2007年06月29日

N700系予約完了

プラレール N700系新幹線ベーシックセット


本日も品川駅、新幹線南口(乗り換え口)のWifi ZONEから。いつもの喫茶店とは違い、高速で安定している無線LAN。昨日は7時半開店に備えていつもとは別の品川駅高輪口の方にある喫茶店に。禁煙席が入り口近くにあっておそらくアクセスポイントから遠い場所にあるのとアクセスポイントが多数存在する混在地区であるため多少通信不具合はあるもののpingの9割は通っているのでまず問題はなさそう。今日もこのパターンで利用してみよう。


さて、かねてからの念願であったN700系の乗車。本当は7月1日の日曜日の初日、1番列車ののぞみ99号品川始発に乗車したいところではあるが、日曜日は何かと忙しく、まぁ地引網が終わるまではなかなか勝手もできない。
となるとあとは仕事での乗車。これはもう、強引にでもお客さんとアポをとり、訪問させてくださいの手段しかない。6月でもいいよと言われていたが、そんなおもしろみのない出張はお断り。6月は四半期決算でバタバタするので7月になって落ち着いてからにしましょうよとやんわりお断りすると、7月でもOKのお返事をいただく。
N700系に乗車して先方に訪問できる時間としては大阪で朝10時からの打合せ(別に9時でも可能だが、連れて行くメンバーにまでN700に乗車を強要するのはまずいので)か15時半ぐらいからの打合せ。これであればのぞみ99号・のぞみ1号・のぞみ25号のN700が最適。
というわけで、早速アポとり。結果として7月5日(木)のマイバースデーにめでたく打合せ決定。自らのバースデープレゼントにさせていただきます。m(__)m
#あぁ、でも誕生日ぐらいはお休みにしたかったが。。。(^^ゞ
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2007年06月19日

東海カードから西日本カードに乗り換え完了



新幹線エクスプローラ 2006 Vol.01 いまベールを脱ぐ! N700系の全貌


日曜日に、草刈の前刈り対応。先週、草刈機の動作確認で、少し刈った草はもうカラカラに乾いていた。この草刈機も使い慣れないと意外と難しい。調子に乗ってどんどん刈って行くと見えない石をガリっとやってしまったり、刃が一気にかける要因を作ってしまうので気をつけないといけない。一番いいのは、薄く全体を刈り取って地面が見えるぐらいになってから再度深く刈るという二度狩りがいいのではないかと、素人ながらにいろいろと考えてしまった。
で、朝から草刈がんばったら、風呂に入ると腕がヒリヒリ。日焼けでやけどしてますがな。。。
さて、エクスプレス予約の話し。例のWエクスプレス予約ということで、JR東海のもの、JR西日本のものと2つ持っている状態。いずれはいずれかを解約(可能であれば東海のもの)する予定なのだが、来年3月のモバイルSuicaとの連携が明確になっていない時点ではいますぐには手放せない。そして何より、JR東海の方は、いままで蓄積したグリーンポイントがあるのだ。そして、先週の出張でやっとキリがよいポイントになった。つまり2,000ポイント。これはちょうどのぞみのグリーン利用で往復分となる。来るべきN700系デビューに備えて準備万端。7月の出張の第一弾からあわよくば狙ってみたいところである。1出張で往復グリーンを利用してしまうのは楽しみもなくなるので、できれば片道グリーン、片道普通車でその違いを実感したいところ。
ちなみに、2,000ポイント超えでもう、半端な数にしたくないJR東海のカードとはおさらばして、7月まではとりあえず西日本カードを利用中。それにしてもつくづく、早くカードから離れてケータイで乗車したいものです。



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2007年05月21日

早く来い来い、N700系

最速への挑戦―新幹線「N700系」開発

今朝から長らく利用してきた3分割の磁気定期券とおさらばして、便利なモバイルSuica二区間定期券に変更。いままで、Suica定期券だけとか、Suica乗車券だけという利用はしてきたことはあるが、定期券と乗車券が一体型でしかも、ケータイ、かつ二区間定期というかなり複雑な利用方法になる。といっても意識するのはSuicaのサーバ側施設だけで、ユーザはSuica乗車券の残額とエクスプレス予約で乗り継ぎ口を使った後の辻堂駅の出札ぐらいを気にすればいい程度。今までの3分割とは劇的に運用が楽になる。今朝は実際にきちんと使えるかどうか少しドキドキもの。なんなく辻堂駅および品川駅で通過でき、しかもSuica乗車券ではなくSuica定期として利用できていることを確認。う〜ん、やっぱり便利でいいなぁ。

さて、N700系の話し。7月1日に東海道新幹線に登場する新型車量N700系、エクスプレス予約を利用されている方にはその案内が来ていることだろう。全車禁煙となることから喫煙者への配慮として設置された喫煙ルーム、これに近いところに予約できるようにと今までの予約システムのプログラムの入れ替えが先日の土曜日に行われ、N700系の場合については若干予約の仕組みが変わるらしい。とはいえ、禁煙者にとってはあまり関係のないこと。喫煙席で予約されずに余っていた席数分が禁煙車に回してもらえるのはありがたいが、今度は喫煙ルームの場所を把握して、そこをさけるように予約しなければいけなくなり、最初は少し戸惑いが出そうだ。
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taka7107 at 20:43|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年05月18日

Wエクスプレス予約

2GB microSDw/2adapter(mini&amp;SD) TS2GUSD-2
ケータイN903iのmicroSDの1GBが不調で、撮影した写真が保存できなかったり、動画が保存できなかったりと困っていた。買った早々に本体を地面に落下させたのでそもそもその影響なのか?はたまたmicroSDの不具合なのかを切り分けるためにもう1枚のmicroSDの2GBを調達。いやいや、3,000円足らずで買えてしまうのだからメディアも安くなったもんだ。というわけで到着したmicroSDを装着。最初のフォーマットをどうやるんだっけか?と説明書を読むと、いままでやったことがないような手順が書かれている。もしかして、前の1GBの時もこのような手順を踏めば何の問題もなく使えたのかもと思うとしくった気はするが、2GBまで搭載できるN903iにフル搭載した満足感でまぁええかという感じ。
さてと、写真に動画にバシバシと撮影することにしよう。

さて、エクスプレス予約の話し。昨日の東西および東海の連携をうけてますます注目度アップのエクスプレス予約ではあるが、このことを知らなかった(当然プレス前なので)私は今のJR東海のエクスプレス予約をJR西日本のエクスプレス予約に切り替える予定ですでに申し込みを済ませていた。
というのも一番初めにエクスプレス予約を使い始めたのが、このサービスが始まった当初。今ではクレジットカードと一体型の黒いカードだが、ゴールド色が気に入っていまだにクレジット連携のない、旧カードを使い続けている。かといって、提携クレジットのポイントがつくわけでもなく、JR東海のホテルやレンタカーが多少割引になるような特典があっても意味がなく、JR西日本のJ-Westポイントに蓄積できるJR西日本のエクスプレスカードが気になっていたのだ。1,000円につき、エクスプレス予約で15ポイント蓄積カードが2枚になってしまうのが残念ではあるが、SmartICOCAにチャージして運賃として、また電子マネーとして利用可能なのだ。品川-新大阪が13,200円で、1000円未満が切り捨てなので片道195円、往復390円。微々たる物だが、チリツモで、単純に往復だけで見ても週刊アスキーが買えてしまう。(^^ゞ
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taka7107 at 08:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年05月17日

待ち望んだサービス モバイルSuicaで東海道新幹線に!

東海道新幹線 車窓からのビジネス「発想術」
今週の月曜日から近所のセブンイレブンがnanaco対応。さっそく使ってみた。やはりケータイかざして買い物ができるというのはなんとも便利でありがたい。あとは早くモバイル入金対応してもらえれば近所のお出かけにはお財布なしが実現するんだけどねぇ。。。

さて、そんなホットなIC分野で、これまた待望のサービスが。JR東、東海、西の共同発表であるが、Suica、TOICA、ICOCAの共通利用&東海道新幹線のエクスプレス予約がIC対応するそうだ。時期は来年の3月。まだまだ先の話ではあるが、モバイルSuicaがあれば品川から大阪まではもちろん、はたまた辻堂−(JR東日本の定期)−品川−>(東海道新幹線)->新大阪−JR西日本のICOCA乗車券(ただし、実際には大阪市内になるので料金は発生しないはず)-大阪という夢のような乗継がモバイルSuicaひとつで実現する。しかもまったくのチケットレスである。まさに本当に待ち望んでいたサービス。今からとても待ち遠しいところである。そういう意味でも今回先行して磁気定期券からモバイルSuica二区間定期にするのはメリットありといえそうだ。
#ただし、当面の品川の乗り継ぎ改札を利用する際はモバイルSuicaの場合窓口対応となるそうで、これも早く改善してほしいところではあったのだが、少し待てばこういうサービスが見えているのであれば致し方なしと我慢できそう。
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taka7107 at 07:53|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年02月21日

姫路でのエクスプレス予約

姫路の時刻表

今日は暖かくなるらしい。確かに例年よりも2〜3℃は常に高い状態であった2月も、やっぱり朝は寒かった。伊豆の河津桜も満開で見ごろという。そろそろお出かけも苦でなくなる時期になりつつあるのかなぁ。

さて、昨日の出張の話の続き。姫路からの帰京はそう便利というわけにはいかない。1時間に1本の(たいてい毎時38分)ののぞみは岡山始発東京行があるのだが、いかんせんこれが品川通過なのだ。
ではエクスプレス予約で検索を行うとどうなるかというと、たいてい以下の2通りが表示される。
1.岡山始発ののぞみで、新大阪まで行き、新大阪始発ののぞみで品川まで行くというパターン
2.ひかりレールスターで新神戸まで行き、姫路に停車しない、博多始発ののぞみで品川まで行くパターン続きを読む

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2007年02月15日

N700系試乗会、当たりますように。。。

最速への挑戦―新幹線「N700系」開発


昨日はノー残業デー、義理チョコももらえてルンルン気分で帰宅のはずが、駅から暴風雨でコートはびしょびしょ。春一番と割り切ればいいのだが、なんともタイミングのよろしくない。。。でもhinaも食事をせずに待っていてくれたのでびしょ濡れの嫌な気分もどこへやら、やっぱり我が愛娘の笑顔が何よりのプレゼントですなぁ。(^^ゞ

さて、普段、新幹線予約で利用しているエクスプレス予約。エクスプレスリサーチなどユーザへのアンケート調査を依頼してその謝礼として新幹線の車内販売の割引券(電子チケットだが)を配布したりとサービスにいろいろと工夫がみられる。そんなエクスプレス予約がうれしい企画を。
次世代新幹線「N700系」試乗会のお知らせがやってきた。
7月1日のダイヤ改正から登場するN700系にいちはやく試乗できる(片道のみ)というもの。こりゃもう、申し込まない訳にはいきませんな。最低2名からのペアでの応募になるのだが抽選で合計2100名分。太っ腹ですなぁ。。。続きを読む

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2006年11月17日

JR東、海、西の電子マネー

ICOCAのキャラ、今からでも変えたほうがよくない?

いやいや、もう、ホント移動だけで疲れまくり。その上、宿題をどっさりもらって、誰がさばくねんってやつですわ。まぁいいや、昨日は代理出席だからすべて代理させたやつに仕事そのまんまふりかけてやろ。そいでまた月曜日に大阪。営業日だけ見れば二日に1回大阪行ってないかい?もっとゆっくりと実家にでも立ち寄れるおいしい出張にしてくれんかなぁ。。。
ちなみに出張先近くのNHK大阪放送局。芋たこなんきんのポスターでにぎわっておりますな。ちょっと時間があったのでいろいろと写真を撮ってみた。
さて、電子マネーの話し。駅の売店で電子マネーが使えることは大変ありがたい。JR東日本を利用する僕自身は毎日、駅の売店でたいてい何か買い物をする。その場合、必ず財布ではなくモバイルSuicaを利用する。やはり財布を取り出さなくていいというメリットと、いくらかの還元があるというお得感を考えるともういまさら現金などでは払っていられない。残念ながら、いまだに現金しか使えないJR東海の駅売店。品川駅ではかならず在来線の改札から入って、弁当、お茶、雑誌等をNewdaysで買い込み、乗り換え口から新幹線に乗るようにしている。こういったユーザはごくわずかかもしれないが、ちりも積もれば大きな機会損失。せめて、エクスプレスカードの情報をケータイに載せて決済できる仕組みだけでも設ければいいビジネスになると思うのだが。
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2006年11月03日

あれっ?どうやってつなげるんだっけか?

最近増えましたねぇユーザーが

ふぅ、ひさびさの大阪出張は疲れました。体調が思わしくないのも大きな要因ではあるのだが、何より打ち合わせの内容があまりにも。。。。という感じ。そもそもお客さんとの意識はあってないし、既にだれだれに伝えてあると伝言ゲームになってるし、差し迫っているのに何も考えてくれて無いとお叱りを食らうし。。。まぁ、たいてい順調なペースでのんびり構えて取り組める案件などほとんど無いに等しく、火のついたプロジェクトに火消し役として投入されることはよくある話ではあるが、経緯をよく理解していないのでどう対処してよいのやら手を焼く。このまま火消しではなくいっそ、脂注いだほうがいいかもよと思ったりもするのだが。。。(^^ゞ
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2006年08月25日

座番リクエスト

駅広告(秋編)その2
普段腕にはめている、ソーラー式電波腕時計を忘れた。たまに忘れることがあるのだが、普段あるものがないというのはいかにも気持ちがよろしいものではなく違和感を感じまくり。う〜ん、たったこれだけのことなのにやる気が失せてしまう。。。(-_-メ)
さて、エクスプレス予約の話し。来週末、友人の結婚式があり、名古屋まで移動する予定。式は土曜日で、二次会が夜まであることから友人は気を利かせてホテルを予約してくれている。JR名古屋駅に隣接の「ホテルアソシア名古屋ターミナル」というところ。ホームページで調べてみると、全室インターネットが利用可能とか。う〜ん、今時のホテルはやはり当たり前なんですな。1月に宿泊した沖縄のホテル「日航アリビラ」、ちなみにここはネット接続は記載してなかったが、個別に問い合わせをしたら無線LANが利用できる部屋を割り当ててくれた。で、今回のホテルについては有線なのか無線なのかが不明。普段は有線ケーブルなんて持ち歩かないからフロントで貸し出してくれるのならいいが、空きなしで利用不可とかになるとがっかりだし、普段から持ち歩く荷物を増やしたくないので前もってケーブルを入れとくのいや。ということでメールで問い合わせてみたら回答が来た。どうやら無線LANでの接続が可能らしい。うむうむ、よしよし。
次に新幹線。先日大阪の帰省に久々に乗った新幹線&久々に使ったエクスプレス予約。しばらく使わないうちに、予約の際にA/B/C/D/Eという席毎の予約に加えて「座番リクエスト」なるものが追加されていた。要は飛行機の予約の際などに出る座席図から指定するもの。東海道新幹線の場合、1〜最大で20までの列があり、それぞれにA(海側窓)〜E(山側窓)の記号が割り振られる形で座席を一意に特定しているのだが、その列(行と言った方が良いのかもしれないが)まで指定できるというもの。続きを読む

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プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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