N700系

2007年07月11日

今日から大阪



新幹線のぞみ白書


それにしても九州はよく雨が降る。その上台風までやってきて一体どうなるんだという感じ。今週の金曜日は北九州出張が予定としてあるのでかなり心配。う〜ん、困ったもんですなぁ。。。
さて、昨日からまた出張三昧。姫路に行った後、今日の打合せがあるのかどうなのかお客様都合なので、最後の最後まで東京に帰るか、大阪に泊まるかで悩んだ末、やっと連絡がついて朝10時から実施されるとのこと。新大阪まで新幹線で戻り、谷町四丁目のいつもの宿(アパ)へ。ホテル・ザ・ルーテルと悩ましいところであったが、予約の簡便さからこちらに決着。手軽さというのは重要ですなぁ。
ちなみに昨日の移動はN700系ではなく、普通の700系。その違いを体感してみたいというのもあって、あえてノーマル700にしてみた。
その結果、違いとしては車体の揺れが気になると言うこと。PCを立ち上げて画面を覗き込んでいるとその揺れが気になる。N700系の際にもPCは利用したはずなのだがそれほど気になった覚えはない。
あと、カーブ時の車体傾斜。やはりN700系は「傾いてるぅ」と実感するのだが700系だとそれほどでもない。
加速度に関してはあまり実感するほどでもなかったが停車駅が少ないので気合を入れて計測しないと分からないのかもしれない。
さて、今日もお仕事がんばろ。

taka7107 at 07:27|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年07月06日

今日もN700系

昨日は朝10時から新大阪で打合せ、その次が13時半から谷町4丁目、そして、最後は16時から弁天町で打合せと、打合せ三昧。仕上げは甲子園のはずが、お客さんとの飲み会がセッティングされてしまい、あえなく夢は潰えた。とはいえ、結局負けたようなので行ってつらい思いをするよりかは。。。ということにしておこう。
で、お客さんとの飲みは新大阪に宿があるので余裕、余裕と思っていたらいつの間にやら終電に。飲みすぎました。(ーー;)朝からずっと頭痛いし、重いし、すっきりしない。あ〜、つらい。
それにもめげず、今日も朝からN700系。朝6:00始発の「のぞみ100号」で今度は品川をめざします。昨日はグリーンに乗車したが、今日は普通車指定。16号車の先頭車なので、新大阪、京都、名古屋の各駅で先頭部分の写真撮影をしている人を多数見かける。そんな中でも若い女性が一人で熱心に写真を取っている様を見ると、これは今流行りの鉄子(鉄道好きの女の子をこう呼ぶらしい:「鉄子の旅」という漫画から)なのか?と思ってみたり、う〜ん、いやいや単に「あたらし物好き」なんだろうと思ってみたり、なかなか楽しい。

さて、普通車の感想はというと。う〜ん、特に。といったところ。電光掲示板の文字が異様にでかいなと感じたりもする。停車駅手前になると出る「<<<次の駅はこちらの扉が開きます」なんて表示はとても親切でいいですな。
あとは、最前、最後、A列、E列に設置されている足元の電源コンセントはやはり重宝する。

昨日は防音壁の一点凝視で酔いそうになったN700。今日は、今日でが新車のにおいが二日酔いに強烈なパンチとなって、これまたさらに酔い気味。う〜ん、次回はちゃんといろいろと落ち着いて見られる様にがんばろ。

とりあえずは往復乗って満足、満足。

●今日の通勤
6:00 新大阪始発 のぞみ100号(N700系 Z4) もちろん着席

またまたN700









サイドビュー









全周ホロ









電光掲示板









テーブルの案内









普通車座席









電源コンセント

taka7107 at 08:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年07月05日

やっと、N700系に乗りました。

ハッピバースデートゥミー!ってなわけで、予告どおり、自分へのお誕生日プレゼントはN700系での出張。朝4時半起きもなんのその。辻堂駅始発5:00に乗り込み、めざすは品川。
6:00ジャスト発車の「のぞみ99号」の入線をケータイ動画で待ち構え、もちろん先頭車両エアロダブルウイングもパチリ。普通車の車内もといろいろと撮影しているうちに、いつの間にやら発車時刻に。う〜ん、やばい、車外撮影してたら乗り過ごすところだった。(^^ゞ
今回はこの日のために貯めたエクスプレス予約(JR東海の方のカード)のグリーンポイントを利用してグリーン車に乗車中だす。\(^o^)/
いくらN700系のグリーン車といえ、平日のこの時間になると乗車率は1割程度。がら空きですがな。。。
品川をいよいよ発車するも、新横浜までは助走運転。新横浜からが本番突入。なんといっても体感したかったのが加速度の違いなのですが、う〜ん、いまいちよく分からんですなぁ。(^^ゞ次に体感できるのは名古屋と京都の2箇所のみ。何回か乗らんと分からんかも。
そして何よりカーブでの1度傾斜。これまた微妙。速度を落とすことなく通過しているというのは分かる。えっ、こんな速度出してていいの?というのは体感できた。ただ、傾いてるか?と言われると微妙なんですよねぇ。防音壁のラインを見ると良くわかるとレポートでよく見るのですが。。。う〜ん。てなわけで一点集中して凝視していたら酔いそうになりました。(^^ゞ
ちなみに、本日は車内アンケートを実施中。乗車区間や、乗車の理由などCS向上に向けた取り組みだとか。
なぜ乗車したのかという項目に「N700系に乗ってみたかったから」と選択肢があったのでもちろん、○をつけときました。

あとグリーン車の特権である包み込まれるようなシンクロナイズド・コンフォートシート。確かに乗り心地はいいのはいいが、そんなすごいかと言われるとこれまた微妙だ。
ただ、やはり電源コンセントはいい!普通車とちがい、全座席、しかも肘掛の下にある。(肘掛の下にあることはテーブルの説明がないと分からなかった。)もうPCもケータイも電池切れとはおさらばできる。これに無線LANが加われば最強であるが、今は未提供。とはいえ、スキャンするとびっくりするほどのAPが出てきますがな。。。(図のとおり)サービス提供が楽しみですな。
APがいっぱい

さて列車は名古屋を発車。今度こそ加速度を計測しようと、発車時間から180秒を計測してみた。ホームを離れる際はさすがに「おぉ」っと加速感を感じた。ただ、庄内川を越えるまではフル加速になっていないようで結局、ホーム発からの計測はあまり意味が無いのかもしれない。700系に乗車して同一区間で乗り比べるしかないのだろうが、今後はあえてN700系を選択する機会が増えるので700系に乗車するかどうか疑問だ。(^^ゞ

あと、傾斜についてはさすがに分かってきた。あきらかにカント以上に傾斜している。こんなカントがきついわけないというのが座席にゆっくり腰掛けて左右の景色を見るような視線で眺めると良くわかる。逆に明らかに傾いていると実感してしまうと。これまた不思議なもので、「すげぇ傾いてるぅ」って気分になるから不思議。


また、連結部分の全周ホロ採用による静音性についてもやはり効果があらわれているような気がする。ケータイ通話には重宝しそうだ。

初乗りなのであっという間に新大阪まで到着した感が。ただ、この到着時間である8:19が忙しい。朝の連続テレビ小説のオンエア時間とかぶってるでないの。とにかくP901iTVにて録画しておくことにしよう。

ちなみに今晩はお客さんとの飲み会のため新大阪お泊り決定。明日朝6:00ののぞみ100号で品川出社予定だす。今度はN700系の普通車に乗車。これでやっと乗り比べですな。。。

●今日の通勤
5:00 辻堂始発、もちろん着席
6:00 品川始発 のぞみ99号 9号車グリーン
8:19 新大阪着
10:00より新大阪にて打合せ予定
Z1編成








ロゴ








全周ホロ















シンクロナイズド・コンフォートシート








フットレスト








電源コンセントは肘掛の下








テーブルの案内








9号車内








お茶もN700















アンケート















読書灯スイッチ類








車内の案内








木目調の内装

taka7107 at 09:07|PermalinkComments(4)TrackBack(0)

2007年06月29日

N700系予約完了

プラレール N700系新幹線ベーシックセット


本日も品川駅、新幹線南口(乗り換え口)のWifi ZONEから。いつもの喫茶店とは違い、高速で安定している無線LAN。昨日は7時半開店に備えていつもとは別の品川駅高輪口の方にある喫茶店に。禁煙席が入り口近くにあっておそらくアクセスポイントから遠い場所にあるのとアクセスポイントが多数存在する混在地区であるため多少通信不具合はあるもののpingの9割は通っているのでまず問題はなさそう。今日もこのパターンで利用してみよう。


さて、かねてからの念願であったN700系の乗車。本当は7月1日の日曜日の初日、1番列車ののぞみ99号品川始発に乗車したいところではあるが、日曜日は何かと忙しく、まぁ地引網が終わるまではなかなか勝手もできない。
となるとあとは仕事での乗車。これはもう、強引にでもお客さんとアポをとり、訪問させてくださいの手段しかない。6月でもいいよと言われていたが、そんなおもしろみのない出張はお断り。6月は四半期決算でバタバタするので7月になって落ち着いてからにしましょうよとやんわりお断りすると、7月でもOKのお返事をいただく。
N700系に乗車して先方に訪問できる時間としては大阪で朝10時からの打合せ(別に9時でも可能だが、連れて行くメンバーにまでN700に乗車を強要するのはまずいので)か15時半ぐらいからの打合せ。これであればのぞみ99号・のぞみ1号・のぞみ25号のN700が最適。
というわけで、早速アポとり。結果として7月5日(木)のマイバースデーにめでたく打合せ決定。自らのバースデープレゼントにさせていただきます。m(__)m
#あぁ、でも誕生日ぐらいはお休みにしたかったが。。。(^^ゞ
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taka7107 at 07:18|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

2007年06月19日

東海カードから西日本カードに乗り換え完了



新幹線エクスプローラ 2006 Vol.01 いまベールを脱ぐ! N700系の全貌


日曜日に、草刈の前刈り対応。先週、草刈機の動作確認で、少し刈った草はもうカラカラに乾いていた。この草刈機も使い慣れないと意外と難しい。調子に乗ってどんどん刈って行くと見えない石をガリっとやってしまったり、刃が一気にかける要因を作ってしまうので気をつけないといけない。一番いいのは、薄く全体を刈り取って地面が見えるぐらいになってから再度深く刈るという二度狩りがいいのではないかと、素人ながらにいろいろと考えてしまった。
で、朝から草刈がんばったら、風呂に入ると腕がヒリヒリ。日焼けでやけどしてますがな。。。
さて、エクスプレス予約の話し。例のWエクスプレス予約ということで、JR東海のもの、JR西日本のものと2つ持っている状態。いずれはいずれかを解約(可能であれば東海のもの)する予定なのだが、来年3月のモバイルSuicaとの連携が明確になっていない時点ではいますぐには手放せない。そして何より、JR東海の方は、いままで蓄積したグリーンポイントがあるのだ。そして、先週の出張でやっとキリがよいポイントになった。つまり2,000ポイント。これはちょうどのぞみのグリーン利用で往復分となる。来るべきN700系デビューに備えて準備万端。7月の出張の第一弾からあわよくば狙ってみたいところである。1出張で往復グリーンを利用してしまうのは楽しみもなくなるので、できれば片道グリーン、片道普通車でその違いを実感したいところ。
ちなみに、2,000ポイント超えでもう、半端な数にしたくないJR東海のカードとはおさらばして、7月まではとりあえず西日本カードを利用中。それにしてもつくづく、早くカードから離れてケータイで乗車したいものです。



taka7107 at 09:08|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年05月21日

早く来い来い、N700系

最速への挑戦―新幹線「N700系」開発

今朝から長らく利用してきた3分割の磁気定期券とおさらばして、便利なモバイルSuica二区間定期券に変更。いままで、Suica定期券だけとか、Suica乗車券だけという利用はしてきたことはあるが、定期券と乗車券が一体型でしかも、ケータイ、かつ二区間定期というかなり複雑な利用方法になる。といっても意識するのはSuicaのサーバ側施設だけで、ユーザはSuica乗車券の残額とエクスプレス予約で乗り継ぎ口を使った後の辻堂駅の出札ぐらいを気にすればいい程度。今までの3分割とは劇的に運用が楽になる。今朝は実際にきちんと使えるかどうか少しドキドキもの。なんなく辻堂駅および品川駅で通過でき、しかもSuica乗車券ではなくSuica定期として利用できていることを確認。う〜ん、やっぱり便利でいいなぁ。

さて、N700系の話し。7月1日に東海道新幹線に登場する新型車量N700系、エクスプレス予約を利用されている方にはその案内が来ていることだろう。全車禁煙となることから喫煙者への配慮として設置された喫煙ルーム、これに近いところに予約できるようにと今までの予約システムのプログラムの入れ替えが先日の土曜日に行われ、N700系の場合については若干予約の仕組みが変わるらしい。とはいえ、禁煙者にとってはあまり関係のないこと。喫煙席で予約されずに余っていた席数分が禁煙車に回してもらえるのはありがたいが、今度は喫煙ルームの場所を把握して、そこをさけるように予約しなければいけなくなり、最初は少し戸惑いが出そうだ。
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taka7107 at 20:43|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年03月21日

N700系の定期運転が明らかに

みよ、このひとだかり
一昨日につづき、半蔵門でのお仕事。朝、その場所に向かう途中に靖国神社に立ち寄ると、標準木に撮影隊が取り囲んでいた。そう、きょうあたりに開花宣言が発表されるのだろうと。昼休みに再度、訪れてみると今度はテレビ中継が入っていた。でも内容的にはまだ開花宣言は発表されていないような雰囲気。夕刻は時間がなく見られなかったのだが、ケータイのR25式モバイルサイトによると東京の開花が全国に先駆けて宣言されたとのこと。のこりの3輪が花開いたのだろう。ただ、実際に現場をみた僕としては、本当に1枝に6輪あるだけで、それ以外の木および枝は完全なるつぼみ状態。これで本当に開花といってよいのかどうかは疑わしい限りだ。
今日は明日の大阪での仕事を前に事前の移動。例の左富士が見たくてA席を予約したのだが、残念ながらかすんでいて品川からも安倍川からも見ることはできなかった。

さて、そんな新幹線の話し。エクスプレス予約のN700系試乗会の結果は3月末に通知されるとのことで不明ではあるが、7月1日になればまちがいなく乗車はできる。先日入手した新幹線の時刻表にN700系の運行ダイヤが掲載されていた。それによると、N700系に置き換えられるのは以下のもの。
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taka7107 at 16:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2007年02月15日

N700系試乗会、当たりますように。。。

最速への挑戦―新幹線「N700系」開発


昨日はノー残業デー、義理チョコももらえてルンルン気分で帰宅のはずが、駅から暴風雨でコートはびしょびしょ。春一番と割り切ればいいのだが、なんともタイミングのよろしくない。。。でもhinaも食事をせずに待っていてくれたのでびしょ濡れの嫌な気分もどこへやら、やっぱり我が愛娘の笑顔が何よりのプレゼントですなぁ。(^^ゞ

さて、普段、新幹線予約で利用しているエクスプレス予約。エクスプレスリサーチなどユーザへのアンケート調査を依頼してその謝礼として新幹線の車内販売の割引券(電子チケットだが)を配布したりとサービスにいろいろと工夫がみられる。そんなエクスプレス予約がうれしい企画を。
次世代新幹線「N700系」試乗会のお知らせがやってきた。
7月1日のダイヤ改正から登場するN700系にいちはやく試乗できる(片道のみ)というもの。こりゃもう、申し込まない訳にはいきませんな。最低2名からのペアでの応募になるのだが抽選で合計2100名分。太っ腹ですなぁ。。。続きを読む

taka7107 at 08:00|PermalinkComments(6)TrackBack(0)

2006年07月04日

そうだ、無線LANしよう!

幸運の無駄遣いとは正にこのことではないかい?

土曜日に宅急便が届いた。「あっ、きっと私のだ」ってyukiが言うのでてっきりネット通販の商品かと思いきやずいぶんと大きい。何買ったんだろう?と受け取り後に宛名を見ると僕になっている。ん?何も買った覚えないんやけど、と思って箱を開けると、じゃじゃ〜ん♪当選しました。「モバイルSuicaスタート!キャンペーン」のA賞「ミニ温冷庫&グラスセット」。すごい、申し込んだことすら忘れていたけど、ホンマに当たるんや。当たったことはうれしいけど、当たったものがいまいちなので複雑。しかもA賞って一番いいやつちゃうの?こんなところで運使っていいのか?まず使わんやろうし、狭い我が家にこんなのを置いておく余裕はない。と言うわけでヤフオク行きだと思って検索すると、あるわあるわ。皆さん考えること同じ。(^^ゞ一番高額は1万円で出展されてました。
さて、無線LANの話。営業を離れてめっきり出張がなくなってしまった現在、帰省には飛行機、となると本当に新幹線に乗る機会がなくなってきた。なのでそれほど前のめりに聞く話でもないのだが、700系の次期モデルN700系に車内無線LANのサービスが提供されるそうな。続きを読む

taka7107 at 08:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)
プロフィール
TAKA
「あたらしいもの」「便利なもの」「お得なもの」「かわいいもの(hina)」が大好き。藤沢市在住。妻(yuki)一人、娘(hina)一人。かなり運動不足。。。でもBMIは22。(最近ちょっと太ったの)
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